当時のアイテムを現代流にアレンジして復刻! エキゾーストの雄「フジツボ」は旧車乗りの強い味方だった
この記事をまとめると ノスタルジック2Daysに出展したフジツボ エキゾーストのスペシャリストは旧車用も用意 SA型RX-7のデモカーを展示し来場者へアピール
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この記事をまとめると ノスタルジック2Daysに出展したフジツボ エキゾーストのスペシャリストは旧車用も用意 SA型RX-7のデモカーを展示し来場者へアピール
日本を代表する技術「ロータリーエンジン」の活躍 マツダが世界で唯一の量産化に成功し、RX-7などに採用したロータリーエンジン。とくにFC3SやFD3Sの心臓部として名高い「13B」は、日産スカイラインGT-Rに搭載された...
日本独創のスポーツカー「RX-7」 マツダRX-7は、1978年(昭和53年)に誕生した。その3年前にドイツのポルシェから924が登場している。911が空冷リアエンジンであるのに対し、924は水冷4気筒エンジンをフロント...
国内モデルにRXシリーズに真打ち登場 マツダの車名につけられた「RX」は、ロータリー・エンジン(RE)を表すRと、その究極を示すXを連ねたネーミング。60年代後半に登場以来、主に海外モデルで名乗られてきました。70年代初...
サバンナの派生モデルを始祖に、世界に冠たるスポーツカーに昇華したRX-7前回までは「ロータリー・エンジン搭載車ヒストリー 国内編」としてマツダのクルマを3回にわたって紹介してきたが、今回はいよいよロータリー・エンジン搭載...