父から200万円ポッキリで譲ってもらった日産R32「スカイラインGT-R」は一生モノ！ 懐かしの当時物レイズ「TE37」前身ホイールがポイントです
RAYS（レイズ）のホイールを愛するオーナーたちが自慢の愛車とともに富士スピードウェイに集結するイベント「レイズファンミーティング」。さまざまなジャンルのオーナーが集い、ホイールの魅力を共有するイベントです。参加した約700台の中から、当時の雰囲気を色濃く残す日産R32型「スカイラインGT-R」を紹介します。
TOYO TIRESの最新「PROXES Sport2」をチューニングのスペシャリストがサーキットで試す！「語りかけてくれるタイヤですね」
TOYO TIRES主催の「第2回PROXES DRIVING PLEASURE」では、著名なチューナーのハイパワーマシンも走行。そこではTOYO TIRESを試す機会があり、最新作「PROXES Sport2」についてレポートしていただきました。
日産R35「GT-R」前期のヘッドライトを手軽にLED化！「VELENO」のバルブなら圧倒的に明るく目元をクールにイメチェンできます
現在新車に装着されるヘッドライトはLEDが主流です。HIDよりも明るく、しかも省電力で長持ち。配光問題もクリアし、選ばない理由がありません。日産R35「GT-R」もMY14以降はLED化されていますが、それ以前のモデルはHID。今回は「後期を超えた最新の目力に刷新する」アイテムを紹介します。
1100馬力の日産「GT-R」でガチテスト！「TOYO PROXES R888R」はプロドライバーも納得の出来でした「食わず嫌いはやめましょう」
「トーヨー・プロクセスドライビングプレジャー」のイベントに持ち込まれた2台のGT-R。どちらもハイパワーにチューニングされた、フェニックスパワーのデモカーです。果たしてR888Rシリーズとの相性はいかなるものか、実力診断を行います。
日産R33「スカイラインGT-R」と20年！ R35「GT-R NISMO」を増車することになった理由は「MTを操っている感が味わえないから」
日産を代表するスポーツカー日産「GT-R」を得意とするチューニングショップ、「CREWCH（クルウチ）」に通うオーナーたちのなかから、走行距離わずか5000kmという極上のR35 GT-R NISMOを手にした石丸 尚さんをご紹介します。
日産R32「スカイラインGT-R」を買わなかった後悔から約20年、ついに念願かなってR35 GT-Rを手に入れたオーナーの喜びとは
三重県にある「CREWCH（クルウチ）」に通うオーナーたちのなかから、約20年越しで念願の日産GT-Rにたどり着いた小山訓充さんをご紹介。第2世代GT-Rを購入できなかった小山さんが、念願かなって手に入れたR35と過ごす濃密なGT-Rライフとは？
