EVに逆風！ 2024年度の補助金が発表。トヨタ「bZ4X」とスバル「ソルテラ」は兄弟車でも金額が違うのはなぜ？【Key’s note】
電気自動車を購入する際に申請できるEV補助金。経済産業省から2024年度の車種別金額が発表されました。今年度は補助金額の決定方法がこれまでと異なり、輸入EVのほとんどが減額となりました。その理由とは？
ボルボは「安全から環境」へ！ 新型BEV「EX30」はゴミからできている!?【Key’s note】
ボルボが新しくリリースしたEX30は、最初からエンジン搭載が考慮されていない完全BEVです。トピックはそれだけではなく、各部に廃棄物を再利用することでも注目を集めています。EX30のエコなポイントを紹介します。
スズキのEV戦略はインドから。どうしてEVの生産拠点を日本に設けないのか、理由と懸念すべきポイントを考えます【Key’s note】
スズキがEVの生産拠点をインドに設けるという報道がありました。なぜ日本ではなくインドなのでしょうか？ それは長くインドと関わってきた関係が大きな理由のようです。スズキとインドの関係についてなど、木下隆之さんが語ります。
3桁の数字はタイヤ総幅ではなかった！ 意外と知らないサイズの見方を現役レーサーが解説します【Key’s note】
タイヤの幅は、215や245という3桁の数字で表されます。しかし、この数字は断面幅のことで、物理的なタイヤの総幅のことではありません。走りにこだわる人のタイヤの選び方など、レーシングドライバーの木下隆之さんが解説してくれます。
中国でカスタムカーを見かけない理由とは？ 厳しい車検制度のせいで自由に改造を楽しめません【Key’s note】
世界一の自動車販売大国となった中国ですが、輸入スーパースポーツなども多く走っているものの、自分好みにカスタムしているクルマはいないと言います。その理由は、厳しい車検制度にあるとのこと。その実情など、木下隆之さんが語ります。
「ヤン坊マー坊」のイメチェンがSNSで大バズリ！ 仕掛け人はレクサスやヤマハで手腕をふるったデザイナーでした
レーシングドライバーでありモータージャーナリストの木下隆之さんも、先日のヤン坊マー坊のキャラクター刷新に驚きを隠せなかったそうですが。今回の話題作りを担った方の名前を聞き、思わず納得したといいます。今回の新ヤン坊マー坊のSNSバズりについて語ります。
