初体験の愛車を最後の伴侶に！ 三菱「ランサーEX1800GSRターボ」のドッカンターボは病みつき注意です
今から30年前、免許を取って一番最初に買ったクルマがA175型のランタボだったという新美明直さん。やはり最初に購入したクルマというのは思い出深く、人生最後のセカンドカーとして三菱「ランサーEX1800GSRターボ」の購入を決意したそう。オーナーに詳しくお話を伺いました。
熱いオトコの旧車浪漫！「セリカターボIMSA-GTO」に憧れてトヨタ「コロナ」をカスタムしました
愛知県のカスタムショップ「OEPオカダエンタープライズ」の大空店長は、若い頃にたまたま見かけた「セリカターボIMSA-GTO」の姿に一目惚れ。いつかはあんなクルマに乗りたいと思い続け、トヨタ「コロナ」をベースにセリカターボIMSA-GTO仕様を完成させました。詳細を紹介します。
トヨタ「クラウン」を現代版正統派VIPカー仕上げ！ 10センチワイド化した玄人仕上げの「VIPスタイルミーティング」受賞車に注目です
派手な加工を加えたVIPカーが数多く存在する中で、JUNさんの トヨタ「クラウン」は飾りすぎずシンプルにワイド&ローフォルムで攻めるスタイル。VIPカーが流行りはじめた頃の正統派ドレスアップというべき、渋いルックスを際立たせる工夫を施したJUNさんの愛車を紹介します。
愛車のレクサス「LS600」で「Kブレイク」の過激エアロを開発！ 大胆なフェイスチェンジで迫力ある顔つきにオーナー「ニンマリ」
過去にVIPカー専門誌の表紙を飾った経験を持つミクチャンさん。グロリア、ステージア、ベンツS320 AMGの車歴から10年前にレクサスLS600を購入したところKブレイクの大林代表の目に留まり、新作エアロ開発車両としてカスタムされたミクチャンさんの愛車を紹介します。
トヨタ「マークX」に日産「スカイライン」のフロントバンパーを流用！ サイドステップは「クラウン」用のニコイチという奇想天外な加工エアロとは？
18歳でクルマの免許を取ってはじめて買ったクルマが、このGRX120マークXだったと話す俊幸さん。最初はイジるつもりはなかったものの、興味本位でVIPカーイベントを見に行ったことをきっかけにドレスアップカーの世界にのめり込んだというオーナーの愛車を紹介します。
夫婦で「レクサス」をVIP仕様にカスタム！ 抜けた感じの「GS」をカッコよく仕上げるための小技をお教えします。
若い頃は、180SXやシルビア、チェイサーに乗って走り屋をやっていたという是澤哲平さん。昔からクルマをイジることが大好きで、走り屋を卒業後、VIPカーの世界に興味を持ちアリストを乗り継いだあと、レクサスGS（UZS190）を購入。VIPカスタム上級者としてマニアックなカスタムを楽しんでいるオーナーの愛車を紹介します。
