さすが日本で一番売れてるジャンル！ 軽自動車だらけ280台が集まったミーティングの熱量がハンパない【KING OF K-CAR MEETING】
カスタム軽自動車の人気イベントである「KING OF K-CAR MEETING」が、5月1日に岡山県・岡山国際サーキットにて開催された。今年も日本全国から、280台もの個性的なカスタムカーが集結した。熱気あふれる会場の模様をリポートする。
流通台数が激減している！ 第二世代GT-Rを買うなら「バカ高」でも今がラストチャンスだった
ネオクラ旧車人気のなかで群を抜いて高騰している第2世代GT-R。どのモデルも発売から20年〜30年を超えており中古車市場に出回っている個体はみなシビアコンディションと考えて良い。そんな状況のなかでパーツの供給量やトラブル発生の心配が少ないベストバイはどのモデルか？
伝説は最強だから生まれる！ 「ポルシェ956 」＆「マクラーレンF1」がレースに残した圧巻の爪痕
1982年のル・マン24時間レースで初優勝を飾ったポルシェ956。以降、3年連続でドライバーズ＆メイクスのダブルタイトルを獲得、最強を誇った。90年代にはマクラーレンF1 GTRが1995年のル・マン24時間レースで初優勝を飾りこちらも伝説のマシンとなった。
売れなかったが日本の自動車市場にデザイン革命を巻き起こした！ スカイラインスポーツの功績とは
販売台数わずか60台というビジネス面で失敗に終わったスカイラインスポーツ。開発はイタリアのカロッツェリアがデザインを担い、プロトタイプ製造はイタリアのコーチビルダーに依頼。これが後の国産車開発に先鞭を付けた形となり、その意味ではエポックメイキングなモデルであった。
「全戦全勝」が当たり前！ ライバルを駆逐するほど圧倒的な強さを誇った「ヒーロー車」伝説【国産車編】
レースで勝ちまくった名車が存在する。その筆頭はR32GT-Rで29戦29勝の金字塔を打ち立てた。70年代にはハコスタGT-Rを打ち破ったサバンナGTや、90年代の全日本ジムカーナでは2代目シティが10年以上に渡り勝ちまくりレース界の伝説的なヒーローぶりを誇った。
旧車の命を握る部品供給！ 驚くべき「復刻パーツ」の最新事情リポート
旧車を長く大切に乗り続けていくため、重要となるのが修理の際に必要となる補修部品。多くは製造廃止となっているが、旧車専門店が現代の技術もプラスして独自に開発し、市販化している。車種によっては、ボディ本体とエンジン以外、すべてが揃うことも可能とか。最前線をリポートする。
