まさにジムニーカスタムの最前線！ オフローダーやキャンパー仕様まで魅惑の15台が集結【大阪オートメッセ2022】
2月11日～13日までインテックス大阪で開催している「大阪オートメッセ2022」。人気のスズキ・ジムニーのカスタムカーも数多く展示されている。今回は会場に展示されていた凝りに凝った15台ものJB64/74ジムニーが集結していた。紹介をしていこう。
アゲ系カスタムでバッチリキマったスズキ・エブリイ！ ルックスと機能を両立する本格的な作り込みがスゴイ【大阪オートメッセ2022】
2月11日～13日にインテックス大阪で開催中の大阪オートメッセ2022。京都のプロショップ「ファイナルビースト」が製作したエブリイに注目だ。車体を大きく見せる6インチのリフトアップにマッドタイヤに電動ウインチと、アゲ系カスタムの教科書といっていいほどの完成度を誇る。
新型アルトを速攻カスタム！ 老舗「KCテクニカ」が開発したパーツ盛りだくさんのデモカーをチェック【大阪オートメッセ2022】
2022年2月10日〜13日まで大阪オートメッセが開催中。そこに出展しているのは、軽自動車のチューニングを得意とする「KCテクニカ」。同社が展示していたのは、新型になったばかりのスズキ･アルトだ。同社のオリジナルパーツが装着されたデモカーを紹介する。
タイプＲ「前夜」に走り屋小僧の心を鷲づかみ！ 元オーナーが語るEG6シビックの名車っぷり
昔から、軽さは正義と言われるほど車重の軽さは重視されてきた。軽量コンパクトなボディに、高性能なエンジンを搭載したライトウエイトスポーツは、各社から多くのモデルが登場してファンを魅了した。そのなかでも代表格は、ホンダ・シビックだろう。元オーナーが魅力を語る。
ド派手カスタムでもちゃんと合法！ 堂々と公道走行が可能になる構造変更とは
超ド派手なカスタマイズを施していると、もしかして違法なんじゃ……と思われるかもしれないが、そんなことはない。きちんとルールに従い、申請すれば問題なく公道走行は可能だ。そのために必要となるのが構造変更。どういったことができるのか、解説していこう。
ブレーキは当然！ マフラーやエアクリも消耗品だった！ 意外と知らない「交換タイミング」とは
チューニングパーツは長く使い続けたいものだが、ずっと100%の性能を維持し続けることはできない。交換やオーバーホールなどが必要になるのだが、どのタイミングで交換すればいいのだろうか？ パーツから発せられる交換時期のサインなどを紹介していこう。
