SUV買うよりSUV化のほうがイケてる！ 愛車をキャラ変させるカスタムテク４つ
キャンプやアウトドアシーンで人気のSUV。新車はもちろん人気車種ゆえに中古車でも値段が高い。それなら愛車のハッチバックをSUV化する手がある。車高をアップさせる足まわりやタイヤなど、SUV化カスタムの必需品となるアイテムを紹介していこう。
「風でふらつく」「乗り降りしんどい」「トンネルに入れない」！ SUVの大人気カスタム「シャコアゲ」の悲しい現実
カスタムと言えばこれまで車高を下げるローダウンが主流だったが、空前のアウトドア人気もあって車高を上げてリフトアップする「シャコアゲ」スタイルに注目が集まる。クルマをリフトアップしてヨンクテイストにするシャコアゲカスタムの思いもよらぬデメリットとは？
かつてサーキットといえばヘッドライトに「×」印！ そもそもの目的と最近見かけなくなったワケ
かつてサーキット走行と言えばヘッドライトに×印のテーピングをしていた。当時のクルマにはガラス製レンズが採用されていたため、クラッシュをしたときの飛散防止のためだった。他の参加者に迷惑を掛けないためにも必須の装備だったが、最近見かけない理由はなんだろうか？
「足」も「マフラー」もずっとは使えない！ 意外と知らないクルマの後付けパーツの賞味期限とは
チューニングパーツは、決して安くはない。何十万、何百万とするものもある。となると、やはり長く使い続けたいもの。なかには一度交換したらそのまま、という人も多いだろう。チューニングパーツはいつまで使えるのか？ 一例を挙げながら紹介していこう。
「クルマ」にお金を使うならその分「走れ」！ 本体も消耗品も安い「走り込み訓練車」５台
サーキット走行するとオイル交換や消耗部品の新調などに、とにかくお金が掛かる。であるならば、練習機はとにかく安い車両を手に入れて、浮いたお金でサーキット走行の練習回数を増やすことがタイムアップへの近道。そんなコスパに優れた練習機にオススメのクルマとは?
上級者は持ってる！ サーキット走行の見落としがちな「神アイテム」７つ
サーキット走行会といえば、走り好きにとって非日常を味わえる楽しいひととき。そんなサーキット走行会では、ただ愛車とともに参加するだけでは少々心もとない。そこで、当日持ち込んでおきたい、あると便利なアイテムを7つ紹介。コレさえあれば充実した1日を過ごせるはず！
