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画像はこちら「SSRのコンセプトである〈スポーツを志向する〉に基づき、今一度アルミホイールの目的から掘り起こし、軽量をテーマにデザインしました。ハイエンドなドレスアップカーをターゲットとするエグゼキューターの中にあって、CV04とCV04Sは軽さを武器に、性能と美しさにこだわっています」とSSRの土居サン。
画像はこちら 均等に配置されたフィンスポークだが、良く見ると3本一組。このさり気ない変化がアクセントとなり、見る者を飽きさせない
センターパートもアールではなくエッジーな仕上げで、鋭さを強調。キャップの色はホワイト、ブラック、レッドから選択可能
ピアスボルトは3ピースホイールの証しである。CV04はリバースリム。CV04Sは段付きのステップリム
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15本のフィンスポークデザインの見所は、その驚異的なまでの細さにある。もっとも細いエンド部は7mm幅まで追い込み、圧倒的な軽快感を実現。エンドの立ち上がり自体も最小限にとどめつつ、肉抜きも施して軽量化を図っている。
少しでも軽量に仕上げるべく、スポークエンドの高さは抑え、さらに中程を肉抜き
センター部もナットホールに迫るほど彫り込みを深くしている。こういったすべての部分を少しでも軽くするという手法はモータースポーツに通じるもので、実にSSRらしいアプローチ
ディスクの落とし込みは直線的にし、視覚的にも鋭く軽量に見せる。スタンダードコンケーブディスクでも、高低差は40mmを確保する
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「センターパートにかかるスポークの又も限界まで彫り、軽量化を徹底。足の長さも際立ち、トップモデルのような脚線美を実現しました」。
CVシリーズの持ち味であるディスクの高低差は、スーパーコンケーブディスクで65.5mmを達成。スポークの鋭さを強調する狙いから、直線的に落としているのが特徴だ。
なお、『CV04』と『CV04S』の違いはリム形状。前者はリバースリム、後者は段付きのステップリム仕様となっている。
高性能と美しさ。それを軽さで実現したCV04とCV04Sは、鋳造ホイールの一つの完成形だ。
画像はこちら モードパルファムの最新作、雅夢シリーズエアロを纏ったレクサス19系GS後期には、チタンシルバーのCV04をマッチング。サイズは20インチのフロント9J+11、リア10.5J+18で、前後ともスーパーコンケーブディスクを履く。キャップはレッドトップ、ピアスボルトはクラシカル仕様だ
■標準カラー：チタンシルバー、ブラック
■センターキャップ：シルバー、ブラック、レッドから選択可能
■オプションカラー：ホワイト、フラットブラック、シルバー、ガンメタリック、フラットガンメタリック、ツーリングゴールド、フレアブロンズ、フラットフレアブロンズ（各3240円アップ）
■オプション：ブラックアルマイトリム（アウター/インナー各8640円アップ）、ゴールドピアス仕様（6480円アップ）、クラシカルピアス仕様（5400円アップ）
＜EXECUTOR CV04（リバースリム）＞
19inch 7.5J～13.5J 9万6120円～12万2040円
20inch 7.5J～13.0J 10万9080円～13万2840円
＜EXECUTOR CV04S（ステップリム）＞
20inch 7.0J～12.5J 10万6920円～13万680円
21inch 7.5J～11.5J 11万7720円～13万5000円
SSR TEL072-728-6700 http://www.rd-tanabe.com
（レポート：VIPスタイル編集部）
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