どこまでもイカツく、高級に。

Sクラス×純VIP。「世界最高の素材を一点の曇りもないVIPスタイルで」と望むのなら、これ以上の組み合わせはない。

「開発当初はドイツの御三家チューナーも意識しましたが、やはり広島でSクラスを作るなら、VIPしかない。そう思い至ってユーロでもGTでもなく、高級でイカツい純粋なるVIPをテーマに仕上げました」と伊藤チーフは語る。

フロントは力強さと踏ん張り感を強調すべく、ワイドな3つ口の開口部を採用。中央のハの字の柱は少しだけ突出させ、両端は摘んだようなリブを斜めに引き上げ。シンプルながら、ワルさは十二分に発揮された。

純正らしくあるが、イカツさや立体感は別物。リップの3本柱が構成するダクトも見逃せない部分

開口部には脱着可能な牙のようなフィンを設定。シンプルなだけに、その鋭さがより強調される

「また高級感の演出として、リップと開口部フィンにカーボンを取り入れたのもポイント。これらは別体式になっているので、脱着によるアレンジも可能になっています」。
サイドは純VIPらしくプレーンな造形だが、やはりここのアンダー部もカーボン仕上げとなっている。

前後バンパーの繋ぎ役、またローフォルムの引き立て役を担うサイド。ロング用のみの設定

エイムゲインGⅡMフォージドの22インチ。鍛造ならではのエッジと、ミラーバフの光沢が良く似合う

リアはエイムゲインらしさが光る部分。
中央のバックフォグは純正を生かしているのだが、その両端をエアロで覆い隠すことで、ディフューザー部にフィンを4本あしらうことに成功。
さらに後ろがすぼまる純正シルエットを見極め、バンパーサイドには奥行き十分なダクトも投入した。

バックフォグは純正。その両端を隠してフィンを立てることで、ディフューザーの存在感が増した

「マフラーはカーボンテールを採用。これにより全方位でカーボンの高級感をアピールできます」。
さらにはルーフとトランクにスポイラーも設定。すべて纏えば紛う事なき、“VIPのS”が完成する。

なで肩のように丸みを帯びた純正のリアウインドウ。それを姿勢良く補正するルーフスポイラー。

トランクスポイラーは小振りながら、後端をピンと立ち上げ。メリハリの効いたリアビューを演出する。

マフラーはバルブの開閉で音量の大小をコントロールする、パワーE.V.Sを用意。メルセデス・ベンツSクラス用は、カーボンテールのタイプEとの組み合わせが専用品。なお、パワーE.V.Sを装着する場合は、専用センターパイプも必須。これは純正がセンターからリアまで1ピース構造を採っているからだ。

VIPセダンオーナーとして、また世界を相手にするエアロメーカーとして「いつかはベンツを手掛けたかった」という伊藤チーフ。
「今後はフロントのリップとフィンの別バージョンも開発したいですね」とも語る。
世界を股にかける活動＆活躍にも、期待せずにはいられない。

純VIP for W222 S-Class 価格一覧（価格は未塗装・税別）

エイムゲイン TEL082-427-2334　http://www.aimgain.net

（レポート：VIPスタイル編集部）

【関連記事】

フルラッピングで「G63」をど派手なキャンディブルーに大変身

『TWS』が耐久性と魅力的な色合いを実現する新素材ホイールを開発

輸入車ドレスアップの常識を一新した「WALD」ブラックバイソン・シリーズ

超弩級ルックスに進化を遂げたSクラス･クーペ！

860馬力メルセデスSクラスのスーパードリフト【動画】