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スズキ・ツインを「顔面整形」! 思わず二度見する「ロールスロイス」顔のお買い物軽

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TEXT: 内山 智子  PHOTO: 本間章悟

NATSの学生が作ったツイン+ファントム=「ちょろーる」

 千葉県にある日本自動車大学校(NATS)カスタマイズ科は、毎年「東京オートサロン」に学生が制作したカスタマイズカーを出展している。今年はコロナ禍でイベントそのものが中止になってしまったが、今回は過去NATSの学生が作ったクルマを紹介したい。

 同校の理事長の愛車であるスズキ・ツインをぶった切って、ロールスロイス・ファントムに! その名も「ちょろーる」。カスタマイズ科6班が制作し(当時)、東京オートサロン2015年に出展され話題になった一台をプレイバックする。ロールスロイス顔のツイン初出:Kスタイル

NATS史上もっとも注目を浴びた1台かもしれない

 撮影前日、班員のひとりが食事をしていた店で、隣に座った知らないお客さんがオートサロンの話を始めたという。『NATSのあのロールスロイス、今日も新聞に載っていたよね』と。

「喋りかけようかと思ったけど、やめといた。でもめっちゃワクワクした(笑)」。とにかく、2015年の東京オートサロンでもっとも話題をさらった一台だ。ロールスロイス顔のツイン

 ツインをロールスロイスに変える奇想天外さに加え、それをやってのけたのが学生で、ベースカーがその学校の理事長のクルマというのも面白く、同イベント開催中にヤフーニュースが取り上げる。アクセスランキングは1位となり、「翌日は人だかり。ヤフーの影響力、ハンパないです」。

 その後は雑誌や新聞、テレビ、ラジオなどの取材ラッシュで「ここまで取りあげられたのは、NATS史上でも一番じゃないかと。自分の人生でも、こんなにチヤホヤされたことは今までなかった(笑)」。ロールスロイス顔のツイン

 じつは始まりから困難続きだった。まず人も人間が集まると、意見が全くまとまらない。何を作るかすら決まらず、最初の段階からつまずいた。「そしたら先生から、ツインをリムジンにしたら面白いんじゃないの? って話を頂いて。ちょうど理事長がツインに乗っているんで、使わせてもらおうと」スズキ・ツイン

「そしたら製造年月日的にK枠を越えると車検が通らないので、リムジンは諦めてファントムにしたんです」

 何しろあの丸いボディのツインを、四角い顔のファントムにするわけで、まずは鉄の丸棒でボディの骨組みを作ることからスタートする。実車を見ることはできないので、ネットで見つけた写真を何度も見て、それと照らし合わせながら製作を進めた。スズキ・ツイン

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