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死ぬまでに一度は訪れたい「フェラーリ・マラネロ博物館」とは？ 最新2022年の展示車両を一挙紹介
投稿日：
TEXT: 原田 了（HARADA Ryo） PHOTO: 原田 了
1947年フェラーリ125S
1947年フェラーリ125Sのインパネ
1954年フェラーリ750モンツァ
1954年フェラーリ750モンツァのインパネ
1963年フェラーリ250LMのボディ
1963年フェラーリ250LM
1967年フェラーリ330P4
1967年フェラーリ330P4のインパネ
1981年フェラーリ 126CK
1983年フェラーリF399
1984年フェラーリ288GTO
1987年フェラーリF40のフロントスタイリング
1987年フェラーリF40のリヤスタイリング
1995年フェラーリ412T2
1995年フェラーリF50
1995年フェラーリF50のエンジン
2000年フェラーリF1 2000
2001年フェラーリF1 2001
2001年フェラーリF1 2001のエンジン
2002年エンツォ・フェラーリ
2002年フェラーリ F2002
2002年フェラーリF2002のエンジン
2007年フェラーリF430スクーデリア
2007年フェラーリF2007
2007年フェラーリF2007のエンジン
2013年ラ・フェラーリのエンジン
2013年ラ・フェラーリ
2015年フェラーリ488GTE
2015年 Tipo F140エンジン
2017年フェラーリ812スーパーファスト
2017年フェラーリ812スーパーファスト
2017年フェラーリF12tdr
2018年フェラーリSF71H
2019年フェラーリ812GTS
2019年フェラーリP80/C
2019年フェラーリSF90ストラダーレ
2022年に撮影したフェラーリ・マラネロ博物館
2022年に撮影したフェラーリ・マラネロ博物館の外観
2022年に撮影したフェラーリ・マラネロ博物館のオブジェ
2022年に撮影したフェラーリ・マラネロ博物館のゲート
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