「FOOT WORK」の記事一覧

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「ホイール」が先か「サスペンション」が先か? 「クルマの改造はどこから」論争に終止符を打つ!

足まわりのカスタムは「サスペンション」が先か「ホイール」が先か 最近のクルマはノーマルでも見栄えのいいデザインのホイールを採用しているし、サイズ的にも大径化、低扁平化が進んでもっさり感は薄れたし、車高も無駄に高い感じは…

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「はたらくくるま」がラリーで大健闘! 「ハイエース」が競技に参戦した「意外」な理由とは

自動車評論家の国沢光宏もハイエースでエントリー! 4月10日〜11日の2日間で行われた全日本ラリー第3戦「ツールド九州2021in唐津」(第1戦Rally of Tsumagoiは中止)から、「CASTレーシング」のハイ...

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むしろ性能ダウンの可能性も! クルマいじりの定番「車高短」は本当に正義なのか

ローダウンで走行性能アップは正解でもあり誤りでもある! スポーティなチューニング、カスタマイズでは「シャコタン」といって車高を下げることが定番中の定番になっている。何の疑問も抱かずに、とりあえず車高調サスペンションを入…

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国産タイヤメーカーも後押し! いま軽バン・軽トラのアウトドア系カスタムが急増中

アゲた軽バン・軽トラにも最適なオフロード系タイヤ 軽バン・軽トラといえば仕事クルマの代名詞。昔からイジる文化もあったのだが、どちらかといえば一部の愛好者の世界だった。それがここ数年はSUVブームの影響もあり、キャンプや釣...

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最近「介護の世界」でも注目されるクルマのローダウンの基本とリスク

愛車をスタイリッシュに魅せるカスタムの基本 一見ノーマルなのに、どこか格好よく見えるクルマに遭遇したことはないだろうか? 車高を少し落とすだけでタイヤハウスの隙間が減り、クルマはスタイリッシュに変身する。それが「ローダ…

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自動車カスタムのお手本はレースにも! GTマシンから何を学ぶ? 注意すべきポイントは?

保安基準に適合したパーツ選びは必須 オーバーフェンダーやGTウイングといったエアロパーツ、さらにブレーキ系やインテリアなどなど、レースから生まれたクルマのカスタマイズは意外に多い。その代表的なアイテムを車検や安全面の話も.…

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第2世代の日産GT-Rオーナーに朗報! マスターキーからミッションまで「NISMOヘリテージパーツ」追加発売

第2世代GT-Rに向けてアイテムを充実化 ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル(以下ニスモ)は、日産スカイラインGT-R(BNR32、BCNR33、BNR34)用の「NISMOヘリテージパーツ」を追加発売すると...

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タイヤ&ホイールだけで差別化できる! ワイルドなスタイルが似合う国産SUV5選

SUVの魅力を高めるカスタムが人気上昇中 悪路をガンガン走るだけがSUVの楽しさじゃない。と思いながらも頭に浮かぶカスタムは、少し上げた車高にゴツいパターンのブロックタイヤ、ウインチなどなどオフロード系のパーツばかり。今...

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