パワーアップもど派手なエアロも後まわし! チューニングの第一歩は絶対ブレーキだとプロが断言するワケ
この記事をまとめると クルマを速くすればタイムアップするは誤り 馬力を上げてもクルマが止まらなきゃ遅くなる それ以前に止まらないクルマは危なくて踏めない
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この記事をまとめると カスタマイズの基本となる「車高」 あまり下げすぎると車検に通らなくなる 最適な車高セッティングを解説
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