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CLASSIC

クラシックカーが映える絶景の沖縄が舞台！ヤンバルの森とちゅら海シーサイドを走る第3回ジーロ・デッリゾラ沖縄大会を密着取材

投稿日：2026.04.01

TEXT: 武田公実（TAKEDA Hiromi） PHOTO: 武田公実（TAKEDA Hiromi）

「ハイアットリージェンシー瀬良垣アイランド沖縄」の仮スタートに就いた、1960年式アウトビアンキビアンキーナトラスフォルマービレだ。スタッフや宿泊客たちの拍手を受けつつ会場をあとにした

「ハイアットリージェンシー瀬良垣アイランド沖縄」の仮スタートに就いた、1960年式アウトビアンキビアンキーナトラスフォルマービレだ。スタッフや宿泊客たちの拍手を受けつつ会場をあとにした

パーキングでスタート準備をする参加者たち。手前はアメリカ車軍団のリーダーが乗る1970年式ダッジチャージャーで、後方に控えるのは1971年式シボレーカマロだ

パーキングでスタート準備をする参加者たち。手前はアメリカ車軍団のリーダーが乗る1970年式ダッジチャージャーで、後方に控えるのは1971年式シボレーカマロだ

スタート準備をするポルシェとそのエントラントたち。左は父娘ペアが乗る「356SC」で、右は夫婦ペアのエントリーとなる「911カレラ3.2スピードスター」である

スタート準備をするポルシェとそのエントラントたち。左は父娘ペアが乗る「356SC」で、右は夫婦ペアのエントリーとなる「911カレラ3.2スピードスター」である

「ハイアットリージェンシー瀬良垣アイランド沖縄」の仮スタートポイントへと向かっていく、1964年式ポルシェ 356Cの美しい姿だ

「ハイアットリージェンシー瀬良垣アイランド沖縄」の仮スタートポイントへと向かっていく、1964年式ポルシェ 356Cの美しい姿だ

こちらも「ハイアットリージェンシー瀬良垣アイランド沖縄」の仮スタートポイントへと向かう、1967年式フォードマスタングファストバックである

こちらも「ハイアットリージェンシー瀬良垣アイランド沖縄」の仮スタートポイントへと向かう、1967年式フォードマスタングファストバックである

「ハイアットリージェンシー瀬良垣アイランド沖縄」にて仮スタートの順番を待つ、フォードマスタングファストバックとダッジチャージャーの力強い2台だ

「ハイアットリージェンシー瀬良垣アイランド沖縄」にて仮スタートの順番を待つ、フォードマスタングファストバックとダッジチャージャーの力強い2台だ

「ハイアットリージェンシー瀬良垣アイランド沖縄」から仮スタートをしていくのは、今回ゲスト参加となった2026年式マセラティグランカブリオトロフェオだ

「ハイアットリージェンシー瀬良垣アイランド沖縄」から仮スタートをしていくのは、今回ゲスト参加となった2026年式マセラティグランカブリオトロフェオだ

恩納村にある大型スポーツ施設「赤間総合運動公園」にて行われたP.C.競技で奮闘する、1979年式リンカーンタウンカーのコンビである

恩納村にある大型スポーツ施設「赤間総合運動公園」にて行われたP.C.競技で奮闘する、1979年式リンカーンタウンカーのコンビである

同じく「赤間総合運動公園」にて行われたP.C.競技で、巨体を揺らしながら見事な奮闘ぶりを見せる1985年式ハンヴィのコンビだ

同じく「赤間総合運動公園」にて行われたP.C.競技で、巨体を揺らしながら見事な奮闘ぶりを見せる1985年式ハンヴィのコンビだ

「赤間総合運動公園」にて行われたP.C.競技のコースを、息の合ったコンビネーションで駆け抜ける1980年式モーガン +8の若夫婦ペアだ

「赤間総合運動公園」にて行われたP.C.競技のコースを、息の合ったコンビネーションで駆け抜ける1980年式モーガン +8の若夫婦ペアだ

「赤間総合運動公園」にて行われたP.C.競技に挑む、1988年式フェラーリテスタロッサのコンビ。低く構えたスタイリングがひときわ目を引いていた

「赤間総合運動公園」にて行われたP.C.競技に挑む、1988年式フェラーリテスタロッサのコンビ。低く構えたスタイリングがひときわ目を引いていた

「赤間総合運動公園」にて行われたP.C.競技で奮闘を見せる、1989年式ポルシェ 911カレラ3.2スピードスターに乗る夫婦ペアの華麗な走りだ

「赤間総合運動公園」にて行われたP.C.競技で奮闘を見せる、1989年式ポルシェ 911カレラ3.2スピードスターに乗る夫婦ペアの華麗な走りだ

こちらも「赤間総合運動公園」でのP.C.競技で奮闘する、1967年式フォードマスタングファストバックのコンビ。アメリカ車らしい豪快な走りを見せている

こちらも「赤間総合運動公園」でのP.C.競技で奮闘する、1967年式フォードマスタングファストバックのコンビ。アメリカ車らしい豪快な走りを見せている

P.C.競技で奮闘する最新型マセラティグランカブリオトロフェオ。賞典外のゲスト参加チームでありながら、本格的な競技にもしっかりと参加して会場を盛り上げていた

P.C.競技で奮闘する最新型マセラティグランカブリオトロフェオ。賞典外のゲスト参加チームでありながら、本格的な競技にもしっかりと参加して会場を盛り上げていた

初日、スタートセレモニーが行われる「北谷フィッシャリーナ中央広場」へと無事に到着した、1968年式メルセデス・ベンツ 280SLの優雅な姿である

初日、スタートセレモニーが行われる「北谷フィッシャリーナ中央広場」へと無事に到着した、1968年式メルセデス・ベンツ 280SLの優雅な姿である

初日のスタートセレモニーが行われた「北谷フィッシャリーナ中央広場」には、エントラントやスタッフのほか、足を止めて見入る多くの観光客の姿も見られた

初日のスタートセレモニーが行われた「北谷フィッシャリーナ中央広場」には、エントラントやスタッフのほか、足を止めて見入る多くの観光客の姿も見られた

まだ入手して間もないという1980年式モーガン +8とともに、「北谷フィッシャリーナ中央広場」でのスタートセレモニーに臨んだ若夫婦の晴れやかな表情だ

まだ入手して間もないという1980年式モーガン +8とともに、「北谷フィッシャリーナ中央広場」でのスタートセレモニーに臨んだ若夫婦の晴れやかな表情だ

「読谷村村営図書館」では、参加車両を美しい芝生広場に展示した。図書館を訪れた人々や、たまたま居合わせた観光客たちを大いに歓喜させていた

「読谷村村営図書館」では、参加車両を美しい芝生広場に展示した。図書館を訪れた人々や、たまたま居合わせた観光客たちを大いに歓喜させていた

「読谷村村営図書館」に到着した1964年式ポルシェ 356C。ドライバーは第1回からの常連だったが、メカニカルトラブルによりこの直後に無念のリタイヤとなった

「読谷村村営図書館」に到着した1964年式ポルシェ 356C。ドライバーは第1回からの常連だったが、メカニカルトラブルによりこの直後に無念のリタイヤとなった

2日目、「赤間総合運動公園」にて行われたP.C.競技で奮闘する、1960年式アウトビアンキビアンキーナトラスフォルマービレに乗る夫婦ペアである

2日目、「赤間総合運動公園」にて行われたP.C.競技で奮闘する、1960年式アウトビアンキビアンキーナトラスフォルマービレに乗る夫婦ペアである

2日目のP.C.競技で奮闘する、1964年式ポルシェ 356SCの父娘コンビ。コ・ドライバーの大学生のお嬢さんが自らステアリングを握り、総合優勝に大きく貢献した

2日目のP.C.競技で奮闘する、1964年式ポルシェ 356SCの父娘コンビ。コ・ドライバーの大学生のお嬢さんが自らステアリングを握り、総合優勝に大きく貢献した

2日目、「赤間総合運動公園」にて行われたP.C.競技に臨むエントリー車両たち。車列の先頭を飾るのは1968年式メルセデス・ベンツ 280SLである

2日目、「赤間総合運動公園」にて行われたP.C.競技に臨むエントリー車両たち。車列の先頭を飾るのは1968年式メルセデス・ベンツ 280SLである

同じく2日目、「赤間総合運動公園」にて行われたP.C.競技で懸命に奮闘する、1967年式フォードマスタングファストバックのコンビの様子だ

同じく2日目、「赤間総合運動公園」にて行われたP.C.競技で懸命に奮闘する、1967年式フォードマスタングファストバックのコンビの様子だ

2日目のP.C.競技で奮闘する1970年式ダッジチャージャー。第1回からの常連ドライバーによるさすがの腕前で、巨体を巧みに操る姿が非常に印象的だった

2日目のP.C.競技で奮闘する1970年式ダッジチャージャー。第1回からの常連ドライバーによるさすがの腕前で、巨体を巧みに操る姿が非常に印象的だった

2日目のP.C.競技で奮闘する1979年式リンカーンタウンカー。競技には不利と思われる超大型車ながら、エントラントの2人はとても楽しそうにコースをこなしていた

2日目のP.C.競技で奮闘する1979年式リンカーンタウンカー。競技には不利と思われる超大型車ながら、エントラントの2人はとても楽しそうにコースをこなしていた

2日目、「赤間総合運動公園」でのP.C.競技を無事に終え、次なるチェックポイントに向けて力強く出発していく1971年式シボレーカマロである

2日目、「赤間総合運動公園」でのP.C.競技を無事に終え、次なるチェックポイントに向けて力強く出発していく1971年式シボレーカマロである

国道58号線のシーサイドコースを快走する1967年式フォードマスタングファストバック。2日目は時おり雨に見舞われたが、天候をものともせず心地よいV8サウンドを轟かせていた

国道58号線のシーサイドコースを快走する1967年式フォードマスタングファストバック。2日目は時おり雨に見舞われたが、天候をものともせず心地よいV8サウンドを轟かせていた

国道58号線のシーサイドコースを快走する1967年式シボレーカマロ。2日目は時おり雨に見舞われたが、天候をものともせず心地よいV8サウンドを轟かせていた

国道58号線のシーサイドコースを快走する1967年式シボレーカマロ。2日目は時おり雨に見舞われたが、天候をものともせず心地よいV8サウンドを轟かせていた

晴天に恵まれた最終日、昨今ちまたで話題の「伊計島フラワーロード」のひまわり畑に見守られつつ、カートによるユニークな最終P.C.競技ポイントへと向かう1964年式ポルシェ 356SCの父娘コンビだ

晴天に恵まれた最終日、昨今ちまたで話題の「伊計島フラワーロード」のひまわり畑に見守られつつ、カートによるユニークな最終P.C.競技ポイントへと向かう1964年式ポルシェ 356SCの父娘コンビだ

晴天に恵まれた最終日、昨今ちまたで話題の「伊計島フラワーロード」のひまわり畑に見守られつつ、カートによるユニークな最終P.C.競技ポイントへと向かう1980年式モーガン +8と若夫婦ペアである

晴天に恵まれた最終日、昨今ちまたで話題の「伊計島フラワーロード」のひまわり畑に見守られつつ、カートによるユニークな最終P.C.競技ポイントへと向かう1980年式モーガン +8と若夫婦ペアである

晴天に恵まれた最終日、昨今ちまたで話題の「伊計島フラワーロード」のひまわり畑に見守られつつ、カートによるユニークな最終P.C.競技ポイントへと向かう1966年式アウトビアンキビアンキーナカブリオレだ

晴天に恵まれた最終日、昨今ちまたで話題の「伊計島フラワーロード」のひまわり畑に見守られつつ、カートによるユニークな最終P.C.競技ポイントへと向かう1966年式アウトビアンキビアンキーナカブリオレだ

晴天に恵まれた最終日、昨今ちまたで話題の「伊計島フラワーロード」のひまわり畑に見守られつつ、カートによるユニークな最終P.C.競技ポイントへと向かう1985年式ハンヴィである

晴天に恵まれた最終日、昨今ちまたで話題の「伊計島フラワーロード」のひまわり畑に見守られつつ、カートによるユニークな最終P.C.競技ポイントへと向かう1985年式ハンヴィである

沖縄らしいワンシーン

2日目の夜は雨に見舞われたため、「ヒルトン北谷沖縄リゾート」から「北谷フィッシャリーナ中央広場」へ抜けるトンネル状のスペースにて、車両たちは一夜の雨宿りをおこなった

2日目の夜は雨に見舞われたため、「ヒルトン北谷沖縄リゾート」から「北谷フィッシャリーナ中央広場」へ抜けるトンネル状のスペースにて、車両たちは一夜の雨宿りをおこなった

国道58号線のシーサイドコースを快走する1967年式ACシェルビー「コブラ427」

国道58号線のシーサイドコースを快走する1967年式ACシェルビー「コブラ427」

晴天のもと、伊計島での最終P.C.競技を無事に終えて沖縄本島に戻る車列。堂々たる隊列の先頭を務めるのは、1968年式メルセデス・ベンツ 280SLである

晴天のもと、伊計島での最終P.C.競技を無事に終えて沖縄本島に戻る車列。堂々たる隊列の先頭を務めるのは、1968年式メルセデス・ベンツ 280SLである

2日目の夜は雨に見舞われたため、「ヒルトン北谷沖縄リゾート」から「北谷フィッシャリーナ中央広場」へ抜けるトンネル状のスペースにて、車両たちは一夜の雨宿りをおこなった

2日目の夜は雨に見舞われたため、「ヒルトン北谷沖縄リゾート」から「北谷フィッシャリーナ中央広場」へ抜けるトンネル状のスペースにて、車両たちは一夜の雨宿りをおこなった

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「ハイアットリージェンシー瀬良垣アイランド沖縄」の仮スタートに就いた、1960年式アウトビアンキビアンキーナトラスフォルマービレだ。スタッフや宿泊客たちの拍手を受けつつ会場をあとにした

パーキングでスタート準備をする参加者たち。手前はアメリカ車軍団のリーダーが乗る1970年式ダッジチャージャーで、後方に控えるのは1971年式シボレーカマロだ

スタート準備をするポルシェとそのエントラントたち。左は父娘ペアが乗る「356SC」で、右は夫婦ペアのエントリーとなる「911カレラ3.2スピードスター」である

「ハイアットリージェンシー瀬良垣アイランド沖縄」の仮スタートポイントへと向かっていく、1964年式ポルシェ 356Cの美しい姿だ

こちらも「ハイアットリージェンシー瀬良垣アイランド沖縄」の仮スタートポイントへと向かう、1967年式フォードマスタングファストバックである

「ハイアットリージェンシー瀬良垣アイランド沖縄」にて仮スタートの順番を待つ、フォードマスタングファストバックとダッジチャージャーの力強い2台だ

「ハイアットリージェンシー瀬良垣アイランド沖縄」から仮スタートをしていくのは、今回ゲスト参加となった2026年式マセラティグランカブリオトロフェオだ

恩納村にある大型スポーツ施設「赤間総合運動公園」にて行われたP.C.競技で奮闘する、1979年式リンカーンタウンカーのコンビである

同じく「赤間総合運動公園」にて行われたP.C.競技で、巨体を揺らしながら見事な奮闘ぶりを見せる1985年式ハンヴィのコンビだ

「赤間総合運動公園」にて行われたP.C.競技のコースを、息の合ったコンビネーションで駆け抜ける1980年式モーガン +8の若夫婦ペアだ

「赤間総合運動公園」にて行われたP.C.競技に挑む、1988年式フェラーリテスタロッサのコンビ。低く構えたスタイリングがひときわ目を引いていた

「赤間総合運動公園」にて行われたP.C.競技で奮闘を見せる、1989年式ポルシェ 911カレラ3.2スピードスターに乗る夫婦ペアの華麗な走りだ

こちらも「赤間総合運動公園」でのP.C.競技で奮闘する、1967年式フォードマスタングファストバックのコンビ。アメリカ車らしい豪快な走りを見せている

P.C.競技で奮闘する最新型マセラティグランカブリオトロフェオ。賞典外のゲスト参加チームでありながら、本格的な競技にもしっかりと参加して会場を盛り上げていた

初日、スタートセレモニーが行われる「北谷フィッシャリーナ中央広場」へと無事に到着した、1968年式メルセデス・ベンツ 280SLの優雅な姿である

初日のスタートセレモニーが行われた「北谷フィッシャリーナ中央広場」には、エントラントやスタッフのほか、足を止めて見入る多くの観光客の姿も見られた

まだ入手して間もないという1980年式モーガン +8とともに、「北谷フィッシャリーナ中央広場」でのスタートセレモニーに臨んだ若夫婦の晴れやかな表情だ

「読谷村村営図書館」では、参加車両を美しい芝生広場に展示した。図書館を訪れた人々や、たまたま居合わせた観光客たちを大いに歓喜させていた

「読谷村村営図書館」に到着した1964年式ポルシェ 356C。ドライバーは第1回からの常連だったが、メカニカルトラブルによりこの直後に無念のリタイヤとなった

2日目、「赤間総合運動公園」にて行われたP.C.競技で奮闘する、1960年式アウトビアンキビアンキーナトラスフォルマービレに乗る夫婦ペアである

2日目のP.C.競技で奮闘する、1964年式ポルシェ 356SCの父娘コンビ。コ・ドライバーの大学生のお嬢さんが自らステアリングを握り、総合優勝に大きく貢献した

2日目、「赤間総合運動公園」にて行われたP.C.競技に臨むエントリー車両たち。車列の先頭を飾るのは1968年式メルセデス・ベンツ 280SLである

同じく2日目、「赤間総合運動公園」にて行われたP.C.競技で懸命に奮闘する、1967年式フォードマスタングファストバックのコンビの様子だ

2日目のP.C.競技で奮闘する1970年式ダッジチャージャー。第1回からの常連ドライバーによるさすがの腕前で、巨体を巧みに操る姿が非常に印象的だった

2日目のP.C.競技で奮闘する1979年式リンカーンタウンカー。競技には不利と思われる超大型車ながら、エントラントの2人はとても楽しそうにコースをこなしていた

2日目、「赤間総合運動公園」でのP.C.競技を無事に終え、次なるチェックポイントに向けて力強く出発していく1971年式シボレーカマロである

国道58号線のシーサイドコースを快走する1967年式フォードマスタングファストバック。2日目は時おり雨に見舞われたが、天候をものともせず心地よいV8サウンドを轟かせていた

国道58号線のシーサイドコースを快走する1967年式シボレーカマロ。2日目は時おり雨に見舞われたが、天候をものともせず心地よいV8サウンドを轟かせていた

晴天に恵まれた最終日、昨今ちまたで話題の「伊計島フラワーロード」のひまわり畑に見守られつつ、カートによるユニークな最終P.C.競技ポイントへと向かう1964年式ポルシェ 356SCの父娘コンビだ

晴天に恵まれた最終日、昨今ちまたで話題の「伊計島フラワーロード」のひまわり畑に見守られつつ、カートによるユニークな最終P.C.競技ポイントへと向かう1980年式モーガン +8と若夫婦ペアである

晴天に恵まれた最終日、昨今ちまたで話題の「伊計島フラワーロード」のひまわり畑に見守られつつ、カートによるユニークな最終P.C.競技ポイントへと向かう1966年式アウトビアンキビアンキーナカブリオレだ

晴天に恵まれた最終日、昨今ちまたで話題の「伊計島フラワーロード」のひまわり畑に見守られつつ、カートによるユニークな最終P.C.競技ポイントへと向かう1985年式ハンヴィである

2日目の夜は雨に見舞われたため、「ヒルトン北谷沖縄リゾート」から「北谷フィッシャリーナ中央広場」へ抜けるトンネル状のスペースにて、車両たちは一夜の雨宿りをおこなった

国道58号線のシーサイドコースを快走する1967年式ACシェルビー「コブラ427」

晴天のもと、伊計島での最終P.C.競技を無事に終えて沖縄本島に戻る車列。堂々たる隊列の先頭を務めるのは、1968年式メルセデス・ベンツ 280SLである

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