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  • 『GT-R Magazine』

日本が世界に誇る名車「GT-R」だけの唯一の専門誌。すべての世代のGT-Rオーナーのバイブルから、選りすぐりの記事を配信中

ドリキン土屋圭市にとって特別なGT-R! 高橋国光さんとの出会いが人生を変えた

2019年の「R's Meeting」に特別ゲストとして来場した“ドリキン”こと土屋圭市氏。かつて高橋国光さんとのコンビでグループAレース(全日本ツーリングカー選手権)に参戦したグループA仕様のR32スカイラインGT-Rを久々にドライブ! プロのレーシングドライバーとして大きな転換点になったという当時の思い出を聞く

R32スカイラインGT-Rに長く乗るための今だから見直すべき30の弱点

発売から30年以上経ったR32スカイラインGT-R。各部の経年劣化によって、予想もしなかったトラブルが出始めている。そこでGT-Rのプロが考える致命傷を負う前に点検し、未然にトラブルを防いでおきたい30項目をエンジン、ボディ、内装、足まわりなど項目別に紹介。第2世代GT-Rを長く乗るための対策を伝授する

GT-Rの「プロ」が考える! RB26DETTを生かすエンジン慣らしとチューニングへの考え方

長年GT-Rに携わってきたチューナーの愛車と付き合い方を紹介。ドラッグレースやサーキットでのタイムアタックで有名な「ザウルス」の林 徳利代表が乗るBNR32は、走る実験室として耐久性も重視する。RB26DETTエンジンを生かす慣らし運転など気になる手法が満載の1台をお披露目する
チューニングした4A-Gエンジンのイメージ

イジらなければただの原石! 磨くと恐ろしいほど輝きを増す国産エンジン3選

燃費性能を重視したものから、速さを追求するものまでさまざまなエンジンが存在する。そのなかでもクルマ好きを魅了するのが、スポーツカー向けのエンジン。しかし、ノーマルでは少々物足りなさを感じるものもある。今回はチューニングで真価を発揮する3基を紹介しよう。

サーキットで無双したR32GT-Rの4WD「アテーサE-TS」! なんと同じ仕組みを京商のラジコンが先に採用していた

日産スカイラインGT-R(R32)といえば、グループAレースで29戦29勝無敗の大記録を打ち立てている。連勝できた背景には、600psという大パワーを路面に伝えられる4WDシステムがあったからだ。じつはそのシステム、京商のラジコンカーが先に実戦投入されていた。

魅力はいまだ色褪せず! スカイラインGT-Rに搭載された「RB26」が名機と言われる6つの理由

第2世代の日産スカイラインGT-Rに搭載されているRB26。自動車メディアでは「名機」と言われている事が多い。Gr.Aレースに参戦し、結果を残していることも関係するだろう。しかし、これだけが理由ではない。名機と呼ばれているポイントはなにだろうか?
KUHLRACING JAPANのブース

GR86&BRZがド派手に大変身! R35GT-Rも新作が登場したKUHLRACING JAPANブース【大阪オートメッセ2022】

大阪オートメッセ2022にブース出展したKUHLRACING JAPAN。今回は最新作として、GR86&BRZの迫力あるエアロパーツを装着したデモカーが展示された。また、R35GT-Rも新作を発表。スポーツモデルはボディカラーをブルーで統一し、来場者へアピールした。
GT300クラスチャンピオンのBRZ

今年もスーパーGTマシンがインテックス大阪にやってきた! 迫力ある存在感が来場者を魅了【大阪オートメッセ2022】

インテックス大阪に開催された大阪オートメッセ2022。毎年恒例になっている、人気レース「スーパーGT」が今年もやってきた。会場入口付近には、4台のマシンが展示され、多くの来場者が足を止めてじっくりと眺めていた。また、3号館にはブースも展開し、ファンで賑わった。
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