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ラゲッジを気にする青山さん

ちょっとした段差で使いづらさMAX! 後席を倒しても荷室が真っ平らにならない残念なクルマとは

最近のクルマは後席の背もたれが倒れ、ラゲッジスペースの拡大に貢献できる仕様となっているモデルが多い。軽自動車であっても、大人ふたりなら十分なスペースを確保することができるのが利点のひとつ。しかし、背もたれを倒した際にわずかな段差が発生し、スムースな荷物の出し入れができない場合も。そんな惜しいクルマとは?

なんとR33GT-Rが2728万3200円! 北米のオークションで落札された日本車4台の驚きの価格

世界的なオークションハウス“サザビーズ”が主催する「RMサザビーズ モントレー・オークション2021」。そこで日産スカイラインGT-R(R33)が驚く金額で落札されたことが記憶に新しい。そこで今回は、2021年に海外オークションで落札された国産車を紹介する。

着地シャコタン車がスイッチひとつでコンビニ入店可能に! 車高を自在に変更できる「エアサス」とは?

圧縮空気で車体を支える方法を「エアサス」と呼ぶ。エアサスはゴム製のバッグ内に圧縮空気を入れて、それをバネとする。そのため「エアコンプレッサー」が必要で、そこで随時、圧縮空気を作って供給しているわけだ。
第2世代スカイラインGT-R(メンテナンス)

もはやお金持ちしか乗れない? 日本きっての名車「第2世代GT-R」の維持費のリアル

40代以上のクルマ好きなら一度は憧れたことのある第2世代スカイラインGT-R。北米の25年ルール解禁をきっかけに人気は海外にも波及。その影響で中古車価格は急激に高騰しているなかで、部品不足やヘリテイジパーツの高価格などでメンテナンスなどの維持費も驚きの価格に。第2世代スカイラインGT-Rを所有する現実とは?
シビックSiRのイメージ

ツウが選ぶ「タイプR」じゃないR! ホンダが放った公道ベストな「SiR」とは

ホンダを代表するスポーツグレードといえば、タイプR。しかし、その前には数多くの走りを楽しめるグレードが存在していた。代表格とも言えるのは、やはり「SiR」ではないだろうか。シビックやインテグラを中心に採用され、多くの走り好きユーザーを虜にした。そんなSiRについて振り返ってみたい。
アコードユーロRのリヤイメージ

旧車は安いうちに買え! まもなく高騰必至の国産スポーツ4選

ここ数年、中古車の価格が上がりまくっていることはご存知の通り。国産スポーツモデルなどは、現行型や高年式モデルに代替となる車種が少なく、25年ルールによって解禁となった国産スポーツがアメリカへ輸出されていることから、爆上がり傾向となっている。この先、値上がりそうなクルマを紹介する。

冬は旧車乗りの天敵だった! 融雪剤が招くサビの恐怖とは

旧車乗りを悩ませるのが真冬の「塩カル」問題。塩カルとは塩化カルシウムのことで、冬に路面が凍結したり、雪が降り積もる可能性がある日本各地で「凍結防止剤/融雪剤」として散布されている白い結晶。新しめのクルマだと実感しにくいが、ウン十年前に生産された旧車の場合は、塩害によるサビによる悲しいエピソードが山ほど存在する。
フォード・ブロンコ

映えなら「旧車」が圧倒的! キャンプにどハマリ確実な「現実的な値段」の中古車とは

キャンプブームが熱い昨今。愛車に自慢の道具を積み込み仲間や家族たちとキャンプに出かけるアウトドアフリークが増えている。キャプするクルマは荷物さえ積めれば車種は問わないけど、キャンプ道具のひとつと考えるとビンテージ感のある少し古い国産車や輸入車がよく似合う

 

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