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シビックタイプRのプロトタイプが走った！　「Honda Racing THANKS DAY 2021-2022」が２年ぶりに開催

年末恒例となっていたHondaが主催するモータースポーツファンへの感謝イベント「Honda Racing THANKS DAY」。新型コロナの感染拡大の影響から2年連続して開催が見送られていたが、2022年2月6日、2年3カ月ぶりに開催されたイベントをリポートする。
SPORT

もはや「別グルマ」レベルの顔面整形！　ファンも困惑する「やりすぎ」マイチェン車たち

クルマのフェイスリフトの第一義は量産車である以上、イメージを変えて好調な販売に結びつけることだ。しかし、1970年代はアメリカ市場に影響を受けた改良が不評だったことも……。今回はまるで別物のように顔つきが変わったフェイスリフトモデルを紹介していこう。
CLASSIC

熱狂的なスポーツカー愛好家の「石原慎太郎さん」が溺愛した２台の名車とは

芥川賞作家であり、一時代を築いた政治家でもあった石原慎太郎さんが去る2月1日に他界した。カリスマ性が強い東京都知事というイメージをもつ人が多いなか、上の世代の自動車趣味人にとっては、生粋のスポーツカー好きというイメージがある。彼が愛したスポーツカーを振り返ろう。
CLASSIC
ショックアブソーバ

クルマ好きがいう「ショックが抜けた」って壊れてるってこと？　意外としらない「ダンパー」の役目

乗り心地悪化の原因になるショックアブソーバの性能低下。理由はスプリングの伸縮運動を止める、つまり抵抗する役割を担うことで走行性能や快適な乗り心地につながる。社外品ではさまざまな味付けのショックアブソーバがあり、車種やクルマの走らせ方に合わせて選びたい。
CUSTOM
シフトレバーを操作しているイメージ

大枚叩いて遅くなった！　マイナス効果もある「速く改造するための」クルマのパーツ３選

自分好みに仕立てる楽しみがあるチューニング。パワーアップさせて力強さを楽しんだり、気持ち良い走りに近づけるため足まわりに手を入れたり。もちろん、サーキットでタイムアップを狙うためのチューニングもあるが、なかにはパーツ装着がデメリットになることもあるのだ。
CUSTOM
シーマ顔のムラーノの外観イメージ

ベースはムラーノ！　外観をシーマ化した輸入車にも負けない高級SUVが爆誕【大阪オートメッセ2022】

日産京都自動車大学校は、その名の通り日産直系の整備士学校。もちろん、製作するカスタマイズカーは日産車がベースとなる。大阪オートメッセ2022では、フェアレディZやハコスカなど、多彩なカスタマイズカーが並んだが、シーマ顔のムラーノにも注目だ！
CUSTOM

ワコールと童夢とスバルが手を組んだスーパーカー！　市販は幻と消えた「 ジオット・キャスピタ」とは

深海魚のようなフロントマスクをもつジオット・キャスピタ。ジオットというのは衣料品メーカーとして知られたワコールが設立したスポーツカーを生産するメーカーで、開発を担当するジオット・デザインは童夢が設立している。今回はキャスピタが登場する生い立ちを振り返る。
CLASSIC

いま車中泊派の間で「屋根アゲ」が流行中！　最新ポップアップルーフ一気見せ【ジャパンキャンピングカーショー2022】

2月10日から13日まで幕張メッセで「JAPAN CAMPING CAR SHOW 2022」が開催された。今年のトレンドとしてピックアップしたいのは「ポップアップルーフ」。数年前から続くブームではあるが、ベース車両も多様化し技術の革新も見られた。
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