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200台以上が大集合! アルトだらけのオフ会「アルト・ワークスミーティング in 京都 2021」開催

10月17日、京都の嵐山高雄パークウェイで開催された「アルト・ワークスミーティング in 京都 2021」。新旧アルトが200台以上集結! イベントの模様から気になったオーナーカーを直撃してみた。
ハリアーのエンブレム1

「スカイライン」や「ハリアー」も消滅! 昔、憧れの的だった「専用エンブレム」が減ったワケ

クルマ好きを魅了するアイテムのひとつとして、エンブレムが挙げられるだろう。とくに、車種を代表する専用エンブレムは、象徴として憧れている人も多いアイテムだ。しかし、そんな専用エンブレムもメーカーロゴの汎用タイプが多くなってきた。なぜなのだろうか?

往年のアメ車フェイスに「顔面整形」! サーキットもイケる「どシャコタン」シルビア

オールジャンルミーティング「C/PARK DEP」がスポーツランドSUGO(宮城県)のMパーク駐車場で開催。400台を越えるエントリーカーのなかでひときわ異彩を放っていた日産シルビアを紹介。ロケットバニーのエアロを装着したカスタム仕様の詳細を紹介!

スパークプラグの基礎知識! その役割や交換方法について解説

スパークプラグは、ガソリンを着火させるパーツで点火プラグとも呼ばれている。キャブレター車の場合、エンジン始動時に失敗するとプラグが被ってしまうことがあったが、いまはインジェクションになり、緊張する場面が減った。ここではスパークプラグについて解説をする。
歴代eKワゴンのイメージ

「いい軽を創ろう」誕生から20周年を迎える人気軽「三菱eKワゴン」の足跡

日本独自の規格として進化を続けている軽自動車。今ではスポーツタイプやファミリー向けミニバンタイプ、オフロード車などバリエーション豊かなラインアップでファンを魅了している。そのなかで、誕生から20周年を迎えたのが三菱自動車のeKワゴンだ。その歴史を振り返りたい。
目的別サスペンション選び

「シャコタン」から今流行りの「シャコアゲ」まで! 「ミニバン」「ワゴン」「SUV」の目的別「車高調」サスペンション選び

ミニバンやワゴン、SUVのサスペンションチューニング。今流行のシャコアゲからローダウンまでその手法はさまざま。そこで車高調選びで重要な用途別、目的別にオススメのサスペンションキットを厳選。各メーカー乗り心地にこだわった渾身のサスチューニングを紹介しよう。

スポーツカーといえば「ポルシェ」! ポルシェといえば「911」! 今なお熱狂的ファンがいる理由とは?

ポルシェと言えば、世界屈指のスポーツカーメーカーとして知られているが、つねにその中核を担ってきたのが「911」シリーズだ。現在はSUVのカイエン、4ドア(正確には5ドア)のパナメーラ、ミッドシップスポーツのボクスター/ケイマンと多彩なラインアップを見せるポルシェだが、同社の屋台骨は終始一貫して911が担ってきた。ポルシェの代名詞的存在でもある911について、少し振り返ってみることにしよう。

右半身不随でも諦めない! 独自の「運転補助装置」を開発し「356ロードスター」に返り咲いた男

大病を患って全身の8割麻痺、一度は寝たきり生活を宣告された旧車乗りの小島一朗さん。不屈の情熱で地獄のリハビリを乗り越え、さらに右半身不随のハンディキャップでもクラシックカーを運転できる補助装置を自ら開発し、特許まで取得。運転免許も合格して、公道復帰を果たした。

 

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