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顔なのかお尻なのか? 前後不明の「不思議すぎる」デザインのクルマ4選
こんなクルマがあったとは!驚きのデザインでも前進、前進 クルマの第一印象を大きく左右するのはやはり、エクステリアデザインです。そこには時代の流れもあって、当時はこれがカッコいいとされていた、といった評価軸もあるでしょう […]
公道の常識は通用しない! サーキットでは「天候」でタイヤの「空気圧」を変更するワケ
メーカーの指定空気圧で走り始めてから調整をする 雨の日に限らず、サーキットを走るときは、常にその日の気温や路面温度、周回数、ハンドリングバランスに合わせて空気圧を調整するのが基本。とくに雨の日はドライのときとかなり条件 […]
普通の日産ディーラーと何が違う? 全国わずか27店舗の「マイスター」がいる「NISMOパフォーマンスセンター」の正体
全国27店舗で運営されるNISMOに精通したスペシャルショップ 日産のモータースポーツ活動を支援し、その技術をフィードバックしたオリジナルパーツの開発を手掛けるNISMO(ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル […]
「マルティーニ」「トティップ」「ウルト」が揃い踏み! 「ランチア・ラリーマシン」が1/18スケールモデルで復活!【京商】
3台とも集めたくなるモデル! 市販車から競技車両まで手広い範囲をモデル化している模型メーカーの京商。同社オリジナルブランドから1/18スケール「ランチア・ラリー」の競技仕様が3台、12月1日に発売される。 ランチアと […]
オイル交換はサーキット走行の「前」か「後」かの論争に「凄腕メカニック」が決着を付ける!
できれば走行「前」「後」どちらも交換がベストだが… クルマ好きな大人の趣味として定着しているサーキット走行やジムカーナ練習会などの参加型モータースポーツ(以下、まとめてスポーツ走行)。公道では味わえない速度領域やコーナ […]
「バンコン」「トラキャン」「キャブコン」! 一般人には「初耳」のキャンピングカーの種類と名称
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