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コラム
300SL、W198、W194、mercedes benz、メルセデス・ベンツ

「MERCEDES-BENZ 300SL」レースを制するために生まれた美しきオールドクーペ

斬新なスタイルと最新技術の投入で 高級スポーツを伝説化させたSL初代モデル 100年を超えるメルセデス・ベンツの長いヒストリーのなかで様々なモデルが世に輩出され逸話や伝説と共に語り継がれてきた。 「メルセデス・アーカイブ […]

SUZUKI、SAMURAI、スズキ、ジムニー、歴代、初代、LJ10、LJ20、SJ10、アウトクラスカーズ

実用第一の「オトコの車」! 「質実剛健」な「初代ジムニー」の中身【歴代ジムニー大全・初代編】

昭和45年に誕生したスズキ・ジムニーは、マイナーチェンジを実施しつつ着実に進化してきた。今回、ジムニー専門店のアウトクラスカーズが所有する歴代ジムニーをもとに、LJ10・LJ20・SJ10の歴史を詳しく掘り下げたいと思う。まさに実用第一主義だった初代を振り返る。
AMG

メルセデスの一員「AMGは小さなエンジンチューニングショップだった」

『AMGメルセデス300 SEL 6.8』の勝利で 名チューナーとして世に名を馳せることに 今でこそメルセデスのサブブランドとして高性能モデルをリリースする「AMG(エー・エム・ジー)」は、1966年の設立間もない頃は二 […]

マツダ、ロータリー、エンジン、mazda、ルーチェ、ファミリア、コスモ

マツダの飽くなき挑戦「ロータリー・エンジン搭載車ヒストリー(国内編 Part 1)」

マツダが育て、日本の技術で完成した 名機”ロータリー・エンジンの歴史” ヴァンケル・エンジンの生みの親である「NSU」やおひざ元ドイツを筆頭とするヨーロッパで魅力的なヴァンケル・エンジン搭載車が誕 […]

SUZUKI RE-5、スズキ、ロータリー、ノートン

オートバイにも存在した「ロータリー・エンジン搭載車」ヒストリー

デザインにこだわった国産初の市販モデルから 警察にも導入されたノートンの名車まで   【スズキ・RE-5】 ハーキュレスが登場した1974年には、RE(ロータリーエンジン)バイクとしては国産初の市販モデルとなっ […]

クルマ好きのオッサンは必ず知ってる「懐かしのアイテム5選」

40代〜50代にとっては懐かしいはず? いまや見かけなくなった絶滅危惧アイテム 絶版車や当時に乗った愛車の名前を見聞きするだけで、当時の懐かしい記憶が蘇ってくることも。 クルマ好きにとっては、当時に流行したアイテムの名前 […]

Hercules W 2000、ハーキュレス、MZモトラッド、ロータリーエンジン、2輪車、オートバイ

オートバイにも存在した「ロータリー・エンジン搭載車ヒストリー(2輪車・前編)」

ロータリー・エンジンはロードスポーツだけじゃなく、オフロードモデルにも搭載されていた   【MZモトラッド KKM 175#】 ロータリー・エンジンを世界で初めて搭載したオートバイは、MZモトラッドの『KKM […]

BNR32、スカイラインGT-R、NISMO、ニスモ

「スカイラインGT-R NISMO」勝利のために生まれた特別モデルを振り返る

その後にN1ベース仕様も登場した グループA参戦のための500台限定車 日産・R32型スカイラインGT-Rには貴重な限定車が存在した。 それはR32型スカイラインGT-Rの前期型が現役だった1990年2月22日に発表され […]

 

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