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「カスタム」の記事一覧

【特別インタビュー】「ASEA基準」をクリアしたプレミアムパーツは安心! 柳田春人事業部長が語る「自動車業界全体が盛り上がる未来図」とは

ASEA基準には、「登録制度」と「認定制度」がありますが、両者の違いは何でしょうか? ASEA柳田春人事業部長のインタビューを交えながら解説いたします。
アバルトのイメージ

アバルト「595」を「Kansaiサービス」がチューニング! 老舗初となる輸入車デモカーはECUチューンで楽しさ追求

東京オートサロン2023に出展した、奈良県の老舗チューニングショップ「Kansaiサービス」。日産スカイラインGT-Rをはじめ、国産車でのチューニングを長年手がけていますが、最近開発をスタートさせたのが、イタリアのホットハッチ「アバルト595」です。
エボワゴンのイメージ

「バリス」が2年のブランクを経て完成! 三菱「ランサーエボリューションワゴン」は機能と遊び心がひとつになった

東京オートサロン2023に展示された、1台の三菱ランサーエボリューションワゴン。エアロパーツを手掛けるバリスが出展した、注目モデルです。ストリートカルチャーも意識した特徴的なエアロパーツを身にまとい、迫力あるエクステリアに仕立てられています。

8年10カ月かかったトヨタ「スポーツ800」のエンジンは「4A-G」だった! 谷口信輝選手の愛車を紹介します

東京オートサロン2023の埼玉自動車大学校のブースに展示されていたトヨタ スポーツ800は、レーシングドライバーの谷口信輝さんが仕上げた愛車でした。レストア&チューニングに8年10カ月もかけて完成させたマシンの詳細をお届けします。

NATSがダットサン「ブルーバード」をホットロッドに! ベースの旧車はなんと教師のクルマでした

日本自動車大学校(通称NATS)の生徒が東京オートサロンに出展するために選んだベース車両は先生のクルマでした。ホットロッドにカスタムされたダットサン「ブルーバード(P411型)」を紹介します。

「電脳集団ブリッツ」がフルオート調整の車高調を開発! トヨタ「GRカローラ」はタイムアタック仕様にチューニング中

ブリッツ(BLITZ)の東京オートサロン2023のコンセプトは「踏襲と変革」。最新モデルのデモカー5台とともに、「電脳集団ブリッツ」らしく、減衰力調整を自動化した車高調キット「Spec DSC PLUS」のニューモデルなどを大々的にアピールしていました。
日産フェアレディZ(S30型)

なぜ1970年式の日産「フェアレディZ」を織戸 学選手がプロデュース? 「S30Z」のレストアメニューを紹介します

東京オートサロン2023で織戸学選手は、自身がプロデュースしているスペシャルショップ「MAX ORIDO」として出展、外装がシックなグリーンでペイントされた1970年式のS30型日産フェアレディZを披露しました。詳細をお届けします。
ダイハツのアトレーワイルドレンジャー

ハイルーフの正体はパドルボートだった! ダイハツ「アトレー」が提案するウォーターアクティビティ仕様の軽カーとは

ダイハツが東京オートサロン2023に出展したアトレーのカスタマイズカー「アトレーワイルドレンジャー」。驚きはハイルーフに見える屋根の正体がボートであり、ボートの載せ降ろしまでしっかり考慮したアイデアとそれを具現化した架装に注目です。
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