シフトノブ握りっぱなし! クラッチに足を乗せたまま! サーキット走行でありがちな「クルマを傷める」癖4つ
この記事をまとめると 無意識のクセがクルマを壊しかねないサーキット走行のNG行為 サーキット初心者がやりがちなNG行為4つをピックアップ! ドライバー自身のオーバーヒートも百害あって一利なし!
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この記事をまとめると 無意識のクセがクルマを壊しかねないサーキット走行のNG行為 サーキット初心者がやりがちなNG行為4つをピックアップ! ドライバー自身のオーバーヒートも百害あって一利なし!
この記事をまとめると 夏に向けてやっておきたいサーキットのオーバーヒート対策 基本はクーラント量のチェックと高効率な冷却水への交換 本気で走るのなら大容量ラジエータへの交換も考えたい!
リスクの高いサーキットでの離れ業 サーキットで速さの絶対的な基準となるラップタイム。コンマ1秒を削るため誰もが並々ならぬ情熱を傾けるが、時にはそれが仇となってしまうこともあるという。「人の振り見て我が振り直せ」のことわざ…
愛車を壊さないために注意しておくポイント 一般道よりも高いスピード領域で、コーナリングで身体にかかる“G”も桁違いに高かったりと、非日常のドライビングを満喫できるサーキット。走っている最中はテンションも上がりがちで、気付...