シフトノブ握りっぱなし！ クラッチに足を乗せたまま！ サーキット走行でありがちな「クルマを傷める」癖４つ
この記事をまとめると 無意識のクセがクルマを壊しかねないサーキット走行のNG行為 サーキット初心者がやりがちなNG行為4つをピックアップ！ ドライバー自身のオーバーヒートも百害あって一利なし！
「エンジンブロー」の記事一覧
「エンジンブロー」に関する記事の一覧ページです。AUTO MESSE WEBでは、自動車のカスタムやチューニング、キャンピングカーや福祉車等カーライフを充実させたい皆様への情報が満載です。
「夏になってから」は間違い！ サーキット走行をするなら今すぐの「冷却対策」が必須だった
この記事をまとめると 夏に向けてやっておきたいサーキットのオーバーヒート対策 基本はクーラント量のチェックと高効率な冷却水への交換 本気で走るのなら大容量ラジエータへの交換も考えたい！
「ギリギリ燃料」に「エアクリ外し」！ コンマ１秒を削るつもりが「深刻な事態」になりがちな攻め技４つ
リスクの高いサーキットでの離れ業 サーキットで速さの絶対的な基準となるラップタイム。コンマ1秒を削るため誰もが並々ならぬ情熱を傾けるが、時にはそれが仇となってしまうこともあるという。「人の振り見て我が振り直せ」のことわざ…
見逃してはいけないクルマの「悲鳴」！ サーキット走行中に行うべき「診断」とは
愛車を壊さないために注意しておくポイント 一般道よりも高いスピード領域で、コーナリングで身体にかかる“G”も桁違いに高かったりと、非日常のドライビングを満喫できるサーキット。走っている最中はテンションも上がりがちで、気付...
