必用になってからでは手に入らないことがある 　「いつまでもあると思うな親と部品」という言葉があるかどうかは別として、旧車を維持するには部品の確保が欠かせない。そんなの当たり前だろう、と思うかもしれないが、これが油断しやす […]

馴染みのセダンにとてつもないパワーというアバルトの血筋 　独立したチューニングメーカーから、1971年にフィアットに吸収されたのがアバルトだ。一時は解散状態であり、スポーツグレードの名前にのみ残されていたその名前が、現在 […]

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• 軽トラは中古車市場でもタマ数が多く物件もピンキリ
• カスタム前提なら少し高くてもキレイな個体を選びたい
• 一世代前のモデルなら50万円以下のタマもふえてきた

「R’s Meeting 2020」注目車両 【BNR32／BCNR33／BNR34編】 　一冊まるごとスカイラインGT-Rだけを紹介している雑誌「GT-Rマガジン」が主催する年に一度の恒例イベント「R’s […]

国内自動車メーカーが自身の博物館を運営 　第二次大戦に敗れた我が国の、戦後復興をけん引してきた自動車産業は、やがて世界に冠たる自動車王国を成し、トップメーカーのトヨタが販売台数でもトップを争うまでになり、業界全体も成長し […]

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• L880K型コペンってどんなクルマ？
• タマ数豊富な初代コペンの中古車事情は
• 初代と現行モデルはどちらが速いのか？

日本独創のスポーツカー「RX-7」 　マツダRX-7は、1978年（昭和53年）に誕生した。その3年前にドイツのポルシェから924が登場している。911が空冷リアエンジンであるのに対し、924は水冷４気筒エンジンをフロン […]

「R’s Meeting 2020」で見つけた注目車両 【ハコスカGT-R／ケンメリGT-R編】 　一冊まるごとスカイラインGT-Rだけを紹介している雑誌「GT-Rマガジン」が主催する年に一度の恒例イベント「 […]