背中の「オシャレ化」の難しさ！ ジムニーオーナーを悩ませる５本目のタイヤ交換とは
「交換すればいい」だけに留まらないジムニーのスペアタイヤ事情 現行のJB64Wジムニーが登場したのが2018年の7月。既に2年余の月日が経っているが、納車までに要する期間はおよそ1年（指定したグレードやカラー、そして“運...
「スペアタイヤ」の記事一覧
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「ホイールのみ」やあえての「レス」も！ いまジムニーの「背面タイヤ」カスタムが激熱だった
がっつりイジらない人でも遊べるスペアタイヤのアレンジ JB64ジムニー＆74シエラのスペアタイヤはリアゲートに付いていて、その見せ方で個性をアピールしている人が多数いる。「ボディキットのようなハードなカスタムまではちょっ...
パンク修理剤だけで大丈夫？ 消えゆく「スペアタイヤ」 が”オススメのオプション装備”なワケ
タイヤのトラブルによるロードサービスが急増 JAF（一般社団法人日本自動車連盟）の愛媛支部は、2010年代（2010年～2019年）に実施したロードサービスの件数から傾向を分析した。まず、この10年間における「交通事故に...
タイヤの性能は向上しているのになぜ？ パンクが原因のロードサービス要請が急増したワケ
適正な点検をしている人は3～4人に1人 JAFは、2007～2017年度のロードサービスにおける出動件数を公開した。なかでも際立っているのが、「タイヤのトラブル」に関する救援要請で、2017年度は39万1799件と過去最...
スペアタイヤとテンパータイヤ、どうして減ってしまったのか？
万が一のトラブルでも安心感は高いのに、燃費、環境、スペースの問題がネックに最近のクルマはスペアタイヤの代わりに、パンク修理キットを積んでいることが多い。このキットは釘などによって空いた穴を埋める液剤と空気入れなどがセッ…
