「タイヤ」の記事一覧

「タイヤ」に関する記事の一覧ページです。AUTO MESSE WEBでは、自動車のカスタムやチューニング、キャンピングカーや福祉車等カーライフを充実させたい皆様への情報が満載です。

    「最短距離」で運転が上手くなる! サーキットで「脱初心者」するための「6つのメソッド」

    サーキット初心者は「スキル」と「クルマ」をどう磨くべきか 未経験者にとって、生まれて初めて走るサーキットはまるで異質の場所です。そこは、街中の走行では絶対に体験することはない操作のオンパレードです。 スピードを乗せるた…

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      今すぐ応募できる! ミシュランの「タイヤ購入」「ニュースレター登録」でプレゼントが当たる2つのキャンペーンを実施中

      クルマやオートバイのタイヤ購入でプレゼントが当たるミシュランといえば世界的に評価の高いタイヤメーカーだ。国内外のモータースポーツで輝かしい実績を残していることでも、その技術力、製品の確かさは理解できるだろう。その開発コ…

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      帰路の「トラブル」に要注意! サーキットを走った後に確認すべき愛車の「チェックポイント」3つ

      大事なのは安全に帰れるかどうか クルマに負担のかかるサーキット走行。走る前のメンテナンスには気を使う人が多いけど、走行後のチェックになると、走りきった充実感でつい忘れがち。トラブルに繋がりかねない予兆を見逃さず、安全に…

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      「雨だから」でキャンセルはもったいない! サーキットでは「ウエット」こそ「ラッキー」と思うべき理由

      雨のサーキットでドラテク向上へ サーキットでのスポーツ走行が好きだという人でも、雨天でのドライビングが得意という人は多くはない。雨が降ると視界は悪いし、滑りやすいし、タイムも出ないし……。しかし、昔から「上手くなりたかっ.…

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      ハイグリップに換えたら遅くなった! 冗談みたいな話もホントに起こる「サーキットタイヤ」の難しさ

      グリップだけを上げてもプラスになるとは限らない スポーツ走行はパワーだけじゃなく、いわゆる『曲がる』と『止まる』も大事。ふたつに大きく影響するパーツがタイヤ。ハイグリップ=高性能というのが定説だけど、練習にはローグリッ…

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      SUVの流行でジワジワきてる「白文字タイヤ」の6つのギモン

      ホワイトレター入門希望者に知っておいてもらいたいこと サイドウォールから浮かび上がるような白いロゴ──世の中のクルマの99パーセント以上は普通の真っ黒なタイヤを装着しているだけに、存在感が際立つホワイトレター。以前からオ...

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      F1は激速なのにタイヤが分厚い! タイヤを薄くするほど高性能ではない理由

      タイヤが薄く見えると性能はいいのか ホイールのインチアップブームがまたやってきているようです。クルマのホイールを大径のものに履き替えるインチアップは、その昔13インチが主流だったころ、16インチはあこがれのホイールサイズ...

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      なんと曲がる特性まで変わる! 重要すぎるクルマの「タイヤの空気圧調整」

      サーキット走行で重要なのは“温間の空気圧” 一般的に「タイヤが空気圧に依存する割合は90%」といわれている。空気圧を適正に管理することの重要性は、公道でもサーキットでも変わらない。ただし、公道とサーキットでは「適正な空気...

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