中途半端に下げるなら、逆に上げてみるという選択 　車高をアゲて乗るという文化は、四駆の世界などではずいぶん前から存在していたが、ことドレスアップカーという視点から見ると、数年前まではほぼ「あり得ない」と言ってよかったと思 […]

車検の問題も要因の一つに挙げられる 　かつてはスポーツカーのチューニングでもてはやされ、チューニングカーはもちろん、純正のスポーツモデルにも多く採用されてきた大型リアウイング。中でも代表的なデザインであるGTウイングにい […]

日常生活の電源としてクルマにはどんな方法があるのか 　スマホの充電をはじめとして、クルマの電源を利用する機会は今や日常といえる。車載する電子パーツはもちろん、車中泊といったレジャーユースでもクルマの電源は必須といえる存在 […]

この記事をまとめると ■使用目的によってタイヤ選びは重要 ■ローダウン派は15〜16インチがオススメ ■リフトアップ派は14〜15インチがオススメ 軽バンは積載能力が高くホビーユースでも大活躍 　ビジネスカーとしてはもち […]

“オンライン化”を掲げる新世代サイバーナビ 　近年のハイエンドカーナビに求められるのは、高精度なナビゲーション性能はもちろん、車内のエンタメ機能までを幅広くカバーする多機能ユニットであること。これまでカーナビという市場 […]

この記事をまとめると

• 長距離ドライブで疲労軽減できるスポーツシート
• スポーツシートを知ってしまうと純正シートには戻れない
• 身体へのフィット性に優れる人間工学に基づいたスポーツシート

純正ホイールでも愛車がカッコ良くなる！　ホイールスペーサー（ワイトレ）の使用方法と注意点 　ドレスアップの第一歩といえば、タイヤ＆ホイールの交換。ローダウンと一緒にやれば、愛車のルックスは劇的に進化する。SUV系の車種な […]

定番から意外なモノまでピックアップ！ 　平成なら「アムラー」や「ハマダー」、「エビちゃん」「カリスマ店員」など、ファッションにトレンドや流行があるように、クルマのカスタムにもその時代にあったトレンドが存在する。 　最近あ […]