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「ホイール」の記事一覧
いくつ分かる? 「リーフ」に「トーションバー」「ダイヤフラム」などクルマ用バネの仕組みと役割とは
一般的なクルマのサスペンションで使われているのがコイルスプリングだが、トラックや商用車には形状の違ったスプリングが採用されている。笹の葉のような形状のリーフスプリングや捻り棒タイプのトーションバースプリングなど、用途に応じてさまざまなスプリングのタイプが存在する。
「シャコタン」は何センチが正解? ダウン量だけでない正しいローダウンの最適解とは
クルマをスタイリッシュに仕立てる手法のひとつにワイド&ローなスタンスが手に入るローダウンがあり、車高を落とすことで安定感のあるフォルムが手に入る。しかし過度なローダウンは乗り心地の悪化やアライメントが狂うことで操縦安定性を損なうこともあるので、適切なダウン量にすることが大切だ。
ホイールの軽量化はミニバンでも効果ある? バネ下の軽さがもたらすメリットは「速さ」だけじゃなかった
チューニングの基本といえば軽量ホイールへの交換だが、シビアにタイムを追求するわけでもないミニバンなどのデイリーカーでも意味はあるのだろうか? 答えは「イエス」。じつはミニバンにも軽いホイールは絶大な効果を持つのだ。
トヨタ「プロボックス」がいまなお愛される理由とは? MT仕様はスポーツカー顔負けの走りで中古相場も高値安定
ビジネスマンの強い味方となっている、トヨタ・プロボックス&サクシード。高い積載性と10万kmを走破しても問題ない耐久性などが人気だが、なんとサーキット走行を楽しむユーザーにも人気があるという。どうして商用バンがクルマ好きからも支持されるのだろうか?
トヨタ「ハイエース」や日産「キャラバン」のドライブが楽しすぎる! 運転の鍛錬にもなる商用バンの魅力
スポーツカーのように胸をすくような爽快感はないけれど、クルマを操る楽しさに溢れているハイエースなどの商用バン。乗用車と比較すると乗り味は決して快適ではないけれど、アフターパーツでカスタムすることで改善させることができる。そんな商用バンを運転する意外な魅力とは。
スズキ「ジムニー」純正ホイールにベストなオフロードタイヤとは? 注目銘柄とリスクをお教えします
スズキ・ジムニーといえば、長期納車待ちとなるほどの人気軽自動車。本格的な悪路走破性能を持ちながらも、軽自動車らしい取り回しの良さや燃費の良さも相まって支持されている。そんなジムニーのカスタムで、人気なのがオフロードタイヤの装着だ。最新トレンドを解説する。
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