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「全日本ラリー選手権」の記事一覧

日本発の「GRヤリス」や「WRX」のモンスターマシンが公道走行可能に!? 2023年は全日本ラリーの最高峰「JN1」クラスに注目

2022年11月に開催されるWRC第13戦「ラリー・ジャパン」では各ワークスチームのオリジナルモデルが日本のワイディングでどんなパフォーマンスを見せるのか注目されています。そして2023年の全日本ラリー選手権では、日本発のオリジナルマシンを見ることができそうです。

トヨタ「ランドクルーザープラド/FJクルーザー」で哀川翔監督がクロスカントリーラリーに参戦! 「XCRスプリントカップ」とは

2022年9月9日〜11日に開催される「ラリー北海道FIA国際ラリー、全日本ラリー選手権」に「XCRスプリントカップ」が併催されます。この「XCRスプリントカップ」に哀川翔氏がチーム監督として「FLEX SHOW AIKAWA Racing with TOYO TIRES」が参戦します。「ランドクルーザー150プラド」と「FJクルーザー」の2台体制のチーム構成を紹介します。
コペンの走り

目指すは世界最速の軽ラリーカー! 全日本ラリーで孤軍奮闘するコペンGRスポーツに注目

国内最高峰の全日本ラリー選手権。そこに参戦するのは、軽スポーツとして人気のダイハツ・コペンGRスポーツだ。ヤリスやヴィッツ、デミオといったライバルたちとともに激走している。今回はマシン作りのこだわりなど、コペンGRスポーツの魅力に迫りたい。

「コペンGRスポーツ」がラリーに本格参戦! 「D-SPORT Racing Rally Team」が2022年の参戦体制を発表

「D-SPORT」を運営する「SPK」は、「D-SPORT Racing Rally Team」を発足すると発表。2022年は「全日本ラリー選手権」、「TOYOTA GAZOO Racingラリーチャレンジ」、「ラリージャパン」にコペンGRスポーツで参戦する。

「ラリーの日産」の面目躍如! ターボ4WDの隠れた傑作機「ブルーバードSSS-R」が遺した爪痕

この記事をまとめると

  • 「ラリーの日産」を再現するべく市場に投入したブルーバードSSS-R
  • 4輪駆動システムのアテーサも盛り込まれ「技術の日産」を体現 
  • 全日本ラリー選手権では綾部美津雄がブルーバードSSS-Rで2度チャンピオンに

ライセンスを取ったらどうする? 意外に身近な「本気ラリー」に参戦する「予算」と「手段」

世界挑戦へまずは第一歩「国内Aライ」を目指す  ラリー競技の最高峰シリーズ、WRCは条件さえ満たせば誰でも出場可能。そのファーストステップがJAF発給の国内B級ライセンスで、講習会やオートテストに参加すれば“国内B”を取 […]

WRCラリー参戦マシンは競技用車両なのに、ナンバープレートが付いている理由

一般公道を走る区間があるということ  世界最高峰のWRC(FIA世界ラリー選手権)をはじめ、ラリー競技に参戦するマシンにはナンバープレートが装着されているが、競技車両なのに、なぜナンバーが必要なのだろうか。  簡単に言え […]

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