さらにエレガントかつゴージャスに 「トヨタカスタマイジング&ディベロップメント」は、トヨタ・アルファードの特別仕様車『S“TYPE GOLD”』、およびヴェルファイアの特別仕様車『Z“GOLDEN EYES”』 […]

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• アメリカのラインセンスプレートは州ごとにデザインが異なる
• 毎年の更新料が必要で日本よりは高めの設定
• フロントへの装着は義務ではない州もある

金がなかった故の苦心メニューも多数 　クルマのチューニングが今のように一般的じゃなく、アウトローな雰囲気すら漂っていた1990年代。当時の走り屋には『お約束』だったカスタムやグッズを、昔を懐かしみつつ紹介したい。流行は繰 […]

特別のOEM仕様か、万人向けのリプレースか 　国産車の場合、純正装着される「OEM」のタイヤが市販の「リプレース」タイヤとして売られることは少ないので、OEMと統一銘柄のタイヤを量販店で買うというケースは考えにくい。一方 […]

プレミアム・ヘビーデューティという提案 　重要保安部品であるホイールの安全・安心思想を掲げるマルカサービスのMIDコンセプト。プレミアムからスポーティ、そしてシックなデザインなどをさまざまなラインアップするが、そのなかで […]

スワップによる構造変更が必要か否か 　ノーマルではあり得ない戦闘力と満足感が手に入り、エンジン内部に手を入れるよりマージンも残るチューニングメニューが「エンジン載せ替え」だ。構造変更の必要があるか否かまで含め、1990年 […]

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• 「Apple CarPlay」＆「Android Auto」を標準装備
• スマホとリンクさせればハンズフリー通話やエンタメも楽しめる
• ナビ機能は残念ながら市販の従来型ナビに劣る

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• 運転が上手くなるコツは、目線を遠くにすること
• シート位置を下げたり背もたれを調整する
• 目だけでなく首をしっかり動かして目視する