おしゃれなホワイトリボンタイヤはまさにルネッサンス　最先端技術でレトロモダンが味わえたり 　タイヤの側面に白いラインがグルリと入っているタイヤ、もしくは側面全体が白いタイヤを見たことがある人も多いだろう。これらは、「ホワ […]

エンジンルームやインテリアの再現度は必見 　マニア心をくすぐるニッチな車種から王道の名車まであらゆるクルマのモデル化を手掛ける模型メーカーの京商。世界中のミニカーブランドの輸入代理店にもなっている同社から、アメリカ合衆国 […]

今だからこそこんなクルマが欲しい 　発売当時に爆発的な人気を得たわけでもなく静かに生産終了となっていったクルマも、今にして思えば「早すぎたんだ」と思うモデルは少なくない。現在の社会情勢や交通インフラ、ライフスタイルなどを […]

貯蔵・展示品からもメーカー「らしさ」が垣間見える 　前回はトヨタ（グループ）が運営する博物館を紹介したシリーズ・国内にある、国産メーカーが運営している自動車博物館ですが、今回は日産、ホンダ、三菱、マツダの4社が運営する自 […]

オーバーホールで元の機能・性能を取り戻す 　旧車を維持していると必ず直面するのが部品の問題だ。メーカーやモデル、年式によっては消耗品すらも供給がストップしてしまい、新品が手に入らなくなってしまうことは珍しくない。また、消 […]

地名から浮かぶイメージをクルマの名前に 　クルマの名前はその車種のイメージを決定づける大切なもの。グローバルな車種であれば英語やその他の言語の意味を持った車名であったり、逆に日本語的な響きを持たせて日本車であることをアピ […]

「平成のABCトリオ」の中で飛び抜けた中身を持つ本格的なリアルマシン！ 　70年強におよぶ軽自動車史において最も本格的なリアルスポーツといえるのが、1991年に登場したスズキ・カプチーノだ。ライバルはマツダのAZ-1とホ […]

2021年の干支は丑　では牛をエンブレムとするクルマは？ 　新たな年、2021年は丑年です。最近では元号が複雑がられる機運もあり、干支に至っては「分かんな～い」という方も増えてきたようですが、年賀状の多くには牛のイラスト […]