プレスで打ち抜いてメッキをかけるだけだった 　旧車の魅力のひとつが、スチール製バンパー、通称「鉄バンパー」だろう。クロムメッキがかけられてピカピカと輝いているのは、今のクルマにないポイントだ。しかし、贅沢であることは確か […]

見た目はイタリアンスーパーカーそのもの 　軽自動車と思えないオーラを放ちながら集合場所に姿を現したマツダ・オートザムAZ-1。挨拶代わりにと、リトラクタブルヘッドライトを開閉させて、ガルウィングドアが持ち上がる。クルマに […]

積極的なメンテがコンディション維持の秘訣 　クルマというものは機械である以上、乗りっぱなしでは調子を維持できない。今なんの問題もなく乗れている新型車だって、いつ不具合や不調が出るかはわからない。メンテナンスさえしていれば […]

クルマ好きなら誰もが憧れた装備 　かつてクルマ好きが憧れた装備といえば、外観であればリトラクタブル式のヘッドライトが挙げられるだろう。点灯していないときはヘッドライトが見えないようにたたまれ、点灯の際にボンネットフードの […]

ハイソカーブームを盛り上げた名車も価格高騰の一途　買うなら今しかない！ 　イマドキのクルマとは違って故障のリスクが高いし、修理しようと思ってもモノによっては供給を終了していることもある。乗るにはそれなりの心構えが必要だが […]

個性を際立たせたメーカーのカスタムカー 　国産自動車メーカーが自ら製造販売していたカスタムカー。前回は海外メーカーとの協業で生まれたクルマをご紹介した。後編では、国産自動車メーカーが系列会社や架装メーカーにカスタマイズを […]

この記事をまとめると

• ネオクラシックと呼ばれる90年代前後のスポーツカーが人気
• 長く維持したくても補修部品が続々と製造廃止
• いまだに手に入るものと早々になくなるものと在庫はまちまち

曲面を多用した流麗なデザインを再現 　マツダが創立100周年を迎えたことに伴って、ホビー業界でこぞってマツダ車の商品化をおこなっている。それは海外製プラモデルの輸入から自社オリジナルミニカーの企画製造販売を手掛けるインタ […]