セダン、ワゴン、オールテレインに設定 　メルセデス・ベンツは、Eクラス（セダン/ステーションワゴン/オールテレイン）に特別仕様車「ローレウスエディション」を追加。また「E300 アバンギャルドスポーツ」の装備を一部改良し […]

いまのクルマにはない”じゃじゃ馬”を操る爽快感 　近年はダイハツのトール系を中心に、コンパクトなボディながらも広大な車内スペースを持つ軽自動車やコンパクトカーが人気だ。しかし、レースにジムカーナに […]

ボディサイズ14％増し、排気量はなんと8割増 　国民の誰もが手にできる車両、という思惑で通産省（現経産省）が提唱した「国民車構想」だった。しかし、これとは別により現実的な枠組で考え出されたのが日本独自の車両規格、「軽自動 […]

この記事をまとめると

• 犬種によって答えが異なってくる
• 愛犬が乗り降りしやすいクルマの条件
• オススメのワゴンモデルを紹介

クルマ造りの本質がわかるエンジニア達の語録 　これから紹介する内容は、筆者が1970年初頭から1980年代にメルセデス・ベンツのオーソリティから教わった内容で、エンジニアから聞かされてきた、いわばメルセデス・ベンツのエン […]

ディーゼル車のメリット活用に時代的な注目 　かつては石原慎太郎元都知事にペットボトルに入れた煤（すす）を見せられて批判されたり、ちょっと前にもVWの排気ガス規制不正といったバッシングもあった「ディーゼル車」。しかし、いま […]

ホイールベース60mm延長で居住性をアップ 　メルセデス・ベンツは、GL時代から数えて3代目となる新型GLSを発表し、全国のメルセデス･ベンツ正規販売店ネットワークを通じて3月23日より発売する。日本導入モデルは4WDの […]

可能な限りのリサイクルが行なわれている 「古いクルマを大事にしよう、それこそが本当のエコだ」という主張を聞くことがあります。生産時や廃棄時の環境負荷を考えれば、古いものを大事に使うのは有効といえるでしょう。ところで日本で […]