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「ホイール」の記事一覧

ドラテクのイメージ

エンジンをチューニングしたら走り方も変えるべし！ 愛車の「パワーバンド」や「トルクバンド」を知ってる？

愛車を速くするカスタマイズの代表格が、エンジンチューニングでしょう。パワーアップすれば特性が変わることもありますが、その仕様に合わせて走りを変更すれば、より気持ちよくドライブすることができるはず。どうすればいいのか、あらためて解説していきます。
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【ビジュアル重視のパーツ4選】愛車を簡単に迫力アップできるカスタム術をお教えします！

愛車をカスタムするといっても、さまざまで機能を優先したものもあれば、とにかく見た目で勝負というのも立派なカスタムのひとつです。ノーマルのままでは物足りないといった人にオススメなのが、後者のビジュアルカスタムで、昨今プチブームが訪れています。オススメのパーツを紹介します。
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ダイハツ「コペン」が200台以上集結！ アゲスタイルにエイジングなど個性的カスタムのベースとして選ばれる理由とは

生誕20周年を迎えたダイハツの軽スポーツ「コペン」。約200台が集結した大オフ会にコペンGRスポーツを借り出して参加、オーナーの楽しみ方から人気の秘密を探りつつ、現行モデルの実力を改めて検証しました。
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水温表示のイメージ

酷暑対策済みのまま冬を迎えるのは危険！ 「オーバークール」で最悪はエンジンブローの可能性も!?

近年の日本の夏は、35℃を超える酷暑が当たり前となっています。当然クルマにも厳しい状況が続き、愛車を守るためにさまざまな対策を施しているオーナーも多いことでしょう。しかし、そのまま冬を迎えると、あらたな問題に直面することも。今回はオーバークールについて解説します。
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排気量アップチューニングのイメージ

究極のエンジンチューンは「排気量アップ」だ！ 「ボアアップ」に「ストロークアップ」などやの手法とメリットを解説します

エンジンをパワーアップする手法として、ターボ車ならブーストアップやタービン交換などがありますが、その究極といえるのが排気量アップでしょう。その手法は数種類あり、それぞれにメリットがあります。今回は、排気量アップについてあらためて解説します。
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「カナード」の目的はダウンフォースではない！ 装着する本当の理由と一般道で使用する際の注意点とは

フロントバンパーのヘッドライト下あたりについてるイカの耳のような板が「カナード」。レース生まれの空力パーツですが、じつは小さくてもけっこう大きな効果を持っている、フロントだけでなくリヤの空力にも関わるパーツです。その仕組みを解説しましょう。
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サーキット走行のイメージ

「マフラー」「アルミホイール」は一生モノではない!? いずれ交換しなければならない自動車部品と交換時期とは

愛車を自分好みに仕立て、楽しく走ったりカッコよく魅せることができるチューニングやカスタマイズ。装着するパーツも高額ですが、一生モノではありません。いずれは傷んでしまい交換することになるアイテムを紹介していきましょう。
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冬の北海道でもフルチューンの「GRヤリス」や「アルトワークス」が足グルマ！ 「雪でも乗る派」の涙ぐましい努力とは

北海道、そこはご存知のとおり、日本最北端の雪国。そんな環境でもチューニングカーでカーライフを楽しむオーナーは多数が生息しています。一面が真っ白に染まる冬場はみんなクルマをどうしているのでしょうか。今回は「冬場も乗る派」の生態をチェックしてみました。
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