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「ホイール」の記事一覧

モデリスタ・アドバンスロバストスタイル・ヤリスクロス

厳選トヨタ「ヤリスクロス」の最旬外装パーツ！ アゲスタイルもローダウンもどちらもOKが今流

2020年に発売開始以来、現在も販売面で好調なヤリスクロス。ユニークで特徴的なフォルムからして、カスタマイズベースとしてもカッコ良くなることまちがいないクルマなのだが、現在どんなパーツがリリースされているのか？　今回は外装を中心に紹介したいと思う。
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マフラー交換の様子

タイヤだけじゃない！ 賞味期限のある車のパーツとは？ 交換するタイミングをお教えします

憧れのカスタムパーツを手に入れ走りを楽しむ。クルマ好きの理想形だが、そのパーツはずっと使えるわけではない。走行距離や使用年数によっては劣化していき、本来の性能を発揮できなくなる。では、どのぐらいで交換するのがベストなのだろうか？
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よくクルマに貼ってある「目玉」ステッカーの正体は？ 日米のカスタム・カルチャーをつなぐ秘められた物語

鮮やかな黄色い背景に目玉のイラストと「MOON」の文字。このシンプルだけど、インパクトのあるステッカーは、クルマがらみのショップやイベントだけでなく、街中などでも多くの人が目にしたことがあるはず。今回はそんなステッカーのルーツを探ってみました。
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全身グロスブラック仕上げの「ディフェンダー」誕生！ 「Gクラス」に負けないマンハート「DP500」とは

日本でも大人気のランドローバー「ディフェンダー」。メルセデス・ベンツ「Gクラス」のカウンターとしても存在を増しているディフェンダーを、さらにインパクトある存在にしたのがマンハートです。512馬力にパワーアップした「DP500」のカスタムポイントを解説。
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映画「ワイルド・スピード」に登場した本物を発見！ 劇中で破壊された「プリムス・ロードランナー」がなぜ日本にある？

映画『ワイルド・スピード スカイミッション』の劇中車として登場する「プリムス・ロードランナー」は、5台製作されましたが、現存するのは2台のみです。そのうちの1台が日本にありました。「FUELFEST」のイベントに展示されたその劇中車を紹介します。
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焼き付いたピストン

こまめに「オイル交換」すればエンジンは壊れない!? 都市伝説レベルの噂の真相を解明します

「エンジンオイルさえ交換してれば壊れない」と言う人がいますが、実際はどうなんでしょうか？　結論はメーカー指定の粘度と交換サイクルを守ることでエンジンの寿命を延ばすことができます。また、走行距離が嵩んだエンジンでは多少硬い粘度を選びフィルター交換も同時に行うことがオススメです。
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スバルの軽「サンバー」が立派な厨房に変身!? コロナ禍で注目のレンタルキッチンカーの中身とは

店舗を持つよりハードルが低く、飲食業界への第一歩として注目を集めている「キッチンカー」のレンタルを行っている会社「鶴金社中」。豊富なラインアップから、様々なレンタカーをじっくりご紹介します。今回はコンパクトきわまる軽自動車「サンバー」です！
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「カスタム続けて26年」初めて購入したトヨタ「80スープラ」にゾッコン！ もはや「スープラ」の面影なし！

1996年に初めてのクルマとして手に入れた「80スープラ」を、ずっと大切にカスタムし続けているオーナーがいます。26年間のカスタムで、唯一無二の80スープラになった車両をオーナーのインタビューを交えて紹介します。
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