コンパクトカーにも個性がほしい！ 純正パーツ対決　 　トヨタが完全に自社で開発したスポーツカーとして2020年はじめの東京オートサロンで公開され、徐々に詳細が明らかになっている「GRヤリス」。ヤリスと基本設計を共用しなが […]

開発コンセプトが明確になっている 　トヨタのスポーツカーには「GR」というサブ・ブランド的な何かが付いていることに気付いっているだろうか。GRスープラしかり、GRヤリスしかり。GRヤリスは「GR」という二文字がつくだけで […]

万能なワークスモデルという選択 　愛車をコツコツと自分好みのスタイルにカスタマイズしていくという行為。クルマに興味のない人からしてみれば理解しがたいものかもしれないが、クルマ好きであればその気持ちは共感できるものに違いな […]

人気を集めるメーカー公式コンプリートカー 　トヨタのGRやニッサンのニスモとオーテック、ホンダはモデューロ、スバルならSTIと、各自動車メーカーに付随するチューニングブランドたち。これらのブランドからリリースされる市販車 […]

1.6リッター3気筒エンジンで272馬力を発揮 　WRC（FIA世界ラリー選手権）で勝利するためのノウハウを凝縮した、トヨタのGRヤリスが1月10日（金）～12日（日）に千葉県・幕張メッセで開催されている、東京オートサロ […]

日本のクルマ社会を支えてきたマークIIの血筋 　昭和43（1968）年に登場したトヨタのコロナ マークIIの流れを受け継ぐのが現在のマークXだ。セダンの人気がいまひとつというこの時代であっても、50年を超える歴史をもつブ […]

スピードスケート清水宏保選手が継続参戦！ 　ネッツトヨタ東京（4月からは、トヨタモビリティトーキョー）が、オープンしたばかりのGRガレージ東京三鷹（GRガレージ東京若林から移転）で、2019年におけるモータースポーツ活動 […]