世界最強を目指してNISMOが仕上げた究極のR34GT-R
この記事をまとめると 中古車価格が爆上がり中のR34型スカイラインGT-Rに19台限定のレアモデルが存在 2004年に1,690万円で19台だけ生産された究極の「NISMO R34GT-R Z-tune」 頂点を目指したロードゴーイングカーはいかにしてこ…
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この記事をまとめると 兵庫県のプロショップ「エンドレス」杉野康人代表の愛車R35を紹介 デモカーとしての一面を持ち、1,000ps仕様でサーキットでのタイムを狙う 速さだけでなく街乗りの快適性も重視しユーザーカーへ還元する
この記事をまとめると 国内のGT選手権で活躍していたR33型GT-Rでル・マン24時間レースに参戦 参戦規則を満たすためにはナンバー付きのロードカーが存在しなければならなかった 世界でたった1台だけ製作されたNISMO GT-R LMの出…
この記事をまとめると 誕生から30年以上経ったR32GT-Rはボディも経年劣化が進む GT-R Magazineが所有するフルリフレッシュ後14年経ったR32を診断 GT-Rの弱点と共に普段気を付けておきたい箇所をチェック
この記事をまとめると 2019年にGT-Rが記念すべき生誕50周年を迎えた R's Meetingの会場に歴代Rの開発陣がゲストとして来場 伊藤修令氏、田口 浩氏、渡邉衡三氏、田村宏志氏が想いを語る
この記事をまとめると プロショップ「MCR」小林真一代表の愛車R35を紹介 サーキット専用ではなくストリートに軸足を置く仕立て方 絶対的なパワーの数値ではなくフィーリングを重視して作る
この記事をまとめると R's Meetingでドリキン土屋圭市がグループA仕様のGT-Rと対峙 憧れの高橋国光さんとコンビを組んでその後の人生が変わる R32スカイラインGT-Rは一生忘れることのできない名車
この記事をまとめると R32スカイラインGT-Rは誕生から30年以上経ち、経年劣化が増えている 最近では予想もしなかったトラブルが出始めているのも事実 致命傷になる前に見ておきたい30項目の代表的箇所をチェックする