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「R33GT-R」の記事一覧

44万km超でも好調を維持! GT-Rオーナーが語る長寿の秘訣“三カ条”

18年前に中古でR33型スカイラインGT-Rを手に入れてから40万km以上を走破しながらも、これまでに大きなトラブルの経験はなくエンジンもいまだオーバーホールしていない。それでも快調に走り続けているという現役のR33オーナーに、第2世代GT-Rと長く付き合うための長寿の秘訣を伝授してもらった。

「2年待ち」「300万円越え」でオーナー悲鳴! GT-Rの名エンジン「RB26DETT」のシビア過ぎるオーバーホール事情

ベース車だけでなくメンテナンスも高額!? 「スカイラインGT-Rが欲しい」と思っても、いまや中古車市場では目玉が飛び出るほどの高額になってしまった。それでも頑張って憧れを手にした結果、その先にはいずれメンテナンスへ資金を […]

GT-Rの復刻パーツに手が出せない! 値上げせざるを得ない4つの理由

純正部品の製造廃止に悩まされるスカイラインGT-R。その救世主として誕生した「ニスモ・ヘリテージ」はオーナーに喜ばれた反面、価格が高過ぎるという不満も噴出している。なぜ復刻したパーツは高額になってしまうのか!? 理由を知れば納得。パーツが継続的に販売されるだけありがたいとわかるだろう
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