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「review」の記事一覧

軽自動車だけレース「東北660」が人気の理由とは？ドライバーとして参加する開催サーキット経営者が語る

10代からベテランまで幅広い層が参加する軽自動車レース「東北660」シリーズは、2025年で15年目を迎えました。驚くべきことに、このシリーズの舞台となる宮城県のサザンサーキットと福島県のリンクサーキットというサーキットの経営者自らが、ドライバーとして参戦していることです。そのふたりが語るHA36／HA23アルトで挑むレースの魅力、そして軽自動車だからこそ可能になる新しいモータースポーツのカタチを紹介します。

SPORT

2025.09.24

GR86に最新型のアクセルコントロールが導入できる！　ディーラーで施工できるアップデートプログラム「GR86 PERFORMANCE SOFTWARE」

GR86は、毎年アップデートが行われている。その主となる内容のひとつが、コンピュータが最適化されることにある。GR86 PERFORMANCE SOFTWAREは、初期型GR86に最新のコンピュータをインストールすることができるプログラムだ。

CUSTOM

2025.09.24

“24時間戦うクルマ”の歴史を一気に見られる！富士モータースポーツミュージアムで耐久レース企画展が開始

長引いた猛暑もようやく収まりを見せ始めた9月中旬、世界耐久選手権（WEC）の日本大会、富士6時間レースのレースウィークを1週間後に控えた9月18日。富士スピードウェイに隣接する富士モータースポーツミュージアム（FMM）で企画展「耐久レースと日本～クルマを鍛えた進化の足跡～」が始まりました。

CLASSIC

2025.09.23

フィアット「500R」を購入して目覚めたモータースポーツ魂！初参加のレースでクラス3位を獲得

小さなフィアット「500R」が大きな情熱を見せていました。愛知県の幸田サーキットを舞台に、オーナーのゆきのりさんは愛車を自在に操り、総合8位・750cc以下クラス3位という結果を残します。イタリア旅行で一目惚れして迎えた1974年式の500Rは、街乗りからサーキットまで走りを楽しめる1台。10インチホイールとローダウン・サスペンションで磨かれたコーナリング性能は、休日専用車としての穏やかな顔と、レースでの俊敏さを併せ持っています。

CLASSIC

2025.09.23

北陸自動車道上り・徳光PA「地場物食処」：「買う、休む、遊ぶ」ができて地元の食材を使った名物メニューも充実【SPめし】

ドライブの際に立ち寄る高速道路のサービスエリア（SA）やパーキングエリア（PA）。民営化以降、サービスが向上し、その土地の名産品も食べられるようになっています。この“SPめし”では、全国の高速道路のサービスエリアやパーキングエリアを廻ってオススメのご飯を紹介しています。今回は北陸自動車道下り・徳光PA「地場物食処」です。

LIFE

2025.09.23

世に出るはずのないラフェラーリの開発車「F150 M4」が登場！公道もサーキットも走行不可でも約1億7882万円で落札

フェラーリ初の市販ハイブリッド「ラフェラーリ」の誕生過程で生まれたプロトタイプ「F150 M4」が、2025年8月15日に開催されたRMサザビーズのモントレー・オークションに出品されました。開発段階で実走テストに使用された実験車両であり、通常はメーカー内に保管されるはずの存在です。再び市場に姿を現すことは極めて稀です。

CAR

2025.09.22

低価格を実現したインテックのトヨタハイエース用「フルLEDテールランプType2」！美しく浮かび上がるLEDチューブと3連ファイアーパターン採用〈PR〉

「インテック」は高輝度LEDを採用したヘッドランプ&テールランプやルームランプをラインアップするLEDメーカーです。しかし同社のアイテムはカーショップや量販店には流通していません。それは販売を公式オンラインショップでのネット通販に限定しているからで、中間マージンなど流通にかかるコストを抑え、各アイテムの価格を低く設定できるようにするためです。そのようなインテックのトヨタ「ハイエース」用LEDテールランプについて紹介します。

CUSTOM

2025.09.22

ダットサンを1台でも多く日本に残したい！その思いの1台がアメリカから帰国したダットサン「1500 スポーツロードスター」

幼少期に父の運転で参加した「ミルキーウェイ・ブルーアイランド・ラリー（以下：ミルキーウェイ）」が、一色亮人さんがクルマ好きになる原点だったと言いいます。そして亮人さんはカーショップを営むようになりミルキーウェイにも参加していましたが、父親の幼なじみだった主催者の急逝を機に親子でダットサン「1500スポーツロードスター」で参加することを決意します。じつはこのクルマは逆輸入車。このクルマが日本に里帰りできたのは、アメリカ在住のダットサンファンと育んだ友人関係があったからでした。その経緯も含めて、一色さん親子が走った最後のミルキーウェイのようすを紹介します。

CLASSIC

2025.09.21