メルセデス・ベンツ日本は、人気ミドルサイズSUV「Mercedes-AMG GLC43 4MATIC」および同クーペの特別仕様車「Edition Night Carbon」を発売しました。F1由来のターボエンジンに、上位モデル「GLC63」専用のカーボンパーツを惜しみなく投入。限定150台の特別なモデルに迫ります。

2018年にマツダ「CX-5 エクスクルーシブモード」を購入したのは“しょーた。”さんです。購入の決め手は、同年10月に国内へ待望の導入が実現した2.5Lガソリンターボエンジンと、エクスクルーシブモードに用意されたブラックの天井・ピラーを持つ専用内装でした。3年間はノーマルのまま乗り続け、最初の車検を機にカスタム化をスタートさせました。エアサスや各種パーツを組み合わせ、廃盤直前に入手したウェッズKRANZE Scintill（クレンツェ シンティル）21インチで仕上げたという完成形を見てみましょう。 「お金をかけずに楽しむ」をモットーに、換えるべきところだけを換えるという“しょーた。”さんのこだわりのカスタム術をご紹介します。

ベントレーモーターズがラグジュアリーSUV「ベンテイガ」の特別仕様「アルテナーラ エディション」の日本での受注を開始しました。峰をモチーフにした精緻な装飾や、24色から選べる特注インテリアが特徴です。ベントレーのビスポーク部門「マリナー」が仕立てた、オーナーだけが味わえる究極の贅沢と「隠れた喜び」をご紹介します。

ポルシェジャパンがフル電動SUVラインアップに待望の新グレード「カイエン Sエレクトリック」を追加し、予約受注を開始しました。標準モデルでは物足りず、最上級のターボには手が届かないという顧客層に刺さる666psの超加速と専用装備を引っ提げた秀逸な戦略モデルです。その驚異のパフォーマンスとディティールを紐解きます。

ジープ最小のコンパクトSUVに、待望の四輪駆動モデル「アベンジャー 4xe」が追加されました。ブランド初となる48VハイブリッドAWDを搭載し、19.0km/Lの低燃費を誇りながら、水深40cmの渡河性能を持つ本格オフローダーです。都会からアウトドアまでこなす、大注目モデルの詳細に迫ります。

メルセデス・ベンツ日本から究極のオフローダーが登場しました。大人気のGクラスをベースに、日本で初めてAMGパフォーマンスパッケージを採用した限定150台の特別仕様車です。最高速度240km/hを誇る圧倒的なスペックと、専用の鮮やかなマットカラーをまとった約3400万円超のモンスターSUVの詳細に迫ります。

人気の本格SUV、MINI「カントリーマン」に待望の48Vマイルドハイブリッドモデルが追加されました。480万円から販売開始された本モデル、モーターがエンジンをアシストすることで、車重による加速のハンデを見事に相殺しています。スムースな走りと燃費向上を実現した最新電動化メカニズムの真価を紐解きます。

マツダはFRにこだわりを持ってきた会社だ。歴代RX-7にRX-8、そしてロードスターとFRスポーツとFRのハンドリングを磨き上げてきて、高い評価を受けてきました。そのマツダがミッドサイズSUVを作るにあたり、直列6気筒エンジンを縦置きに積むFRベースのプラットフォームを選んだのは必然であり、当然であり、冒険だったともいえるわけですが、それだけにその渾身のミッドサイズSUV、CX-60には以前から興味がありました。2025年の2月にはマイナーチェンジを敢行。前後ショックアブソーバーの減衰力特性の見直しや、リアのスタビライザーを取り外すなどして、乗り心地・操縦安定性の向上を図った2025年モデルのCX-60に、大阪オートメッセ2026の開催に合わせ、東京から大阪までロング試乗しました。