運転が上手くなりたいなら「ロードスター」に乗れ！ 自動車業界人なら納得の「練習機」としてベストな理由とは
自動車ライターを生業とする筆者は仕事でたくさんの新車に乗るが、運転スキルをアップしたいがために２代目ロードスターを購入。最小限のモディファイを行い、練習に励む毎日。２代目ロードスターの魅力とは？
豪華なGTに「バーフェン」装着！ 名門トムスの「レクサスLC500コンバーチブル」がスゴイ
2017年に登場したレクサスLC500。2020年6月にはLCをベースとしたコンバーチブルモデルも追加発売。あえてソフトトップを採用したもので、トップを開けた姿はもちろん閉めた状態でもLCらしさが全く損なわれていない。さらに2021年8月には、TOM’Sがコンプリートモデルをリリースした。早速詳細を見ていこう。
クルマから降りたくなくなる！ マニアも唸るかけ心地バツグンの絶品「純正シート」３選
運転中、クルマと体がつねに触れているのがハンドルとシートだ。とくにシートは、体への負担度合いも変わってくるので重要な装備のひとつである。しかし、純正はさまざまな体格のドライバーに合わせるため、攻めた形状は不可能。それでも、コレはいい！ と唸った純正シートを紹介しよう。
イマドキの新車に負けない「クラシック911」が手に入る！ 最近よく聞く「レストモッド」とは何か
旧車を新車状態のように近づける「レストア」と、車両をカスタマイズするときに用いられる「モディファイ」を掛け合わせた造語の「レストモッド」。最近、世界的にブームになりつつある？ その実態を追ってみた
「限定300台」「世田谷まで来ないと売らん」！ 超強気だったのに爆売れだったロードスター「M2 1001」秘話
“第2のマツダ”を意味していた、マツダの商品企画の実験工房として設立されたM2。1991年12月にリリースされたのはロードスターをベースにしたM2 1001だ。ベース車両よりも高価で、より硬派な走りに仕上げられた同車の魅力について解説していこう。
ワゴンも「アゲ」りゃ売れるだろ！ メーカー純正「シャコアゲ」カー４選
カスタマイズの世界でリフトアップ、いわゆる「アゲ」系のカスタムが人気となっているが、自動車メーカーも車高をアップしたモデルをリリースしていた。今回はその中でも「シャコアゲ」系ステーションワゴンのパイオニアを振り返る！
