ロールス・ロイスの電気自動車「スペクター」を長距離で試す！ 高速道路でわかった最高のドライブフィールとは？
ロールス・ロイス初の市販電気自動車「スペクター」を、オーナーがしないであろう長距離ドライブに連れ出しました。オーラにまみれた“ウルトラ・ラグジュアリー・エレクトリック・スーパー・クーペ”は、走り出した途端に試してよかったという幸福感に満たされるほどです。
マクラーレン「GT」が「GTS」にマイチェンして何が変わった？「スーパーカーの酸いも辛いも全てを知った人に乗ってもらいたい」真意とは
GTの魅力は何ひとつ失われていない 快適性や利便性を備えたスーパースポーツ、マクラーレン「GT」がマイナーチェンジを受け「GTS」に進化を果たしました。その実用性の高さや信頼性を確認するために、あえて京都や奈良の観光地を […]
フェラーリ「12チリンドリ スパイダー」はGTとしてロールス・ロイス級の心地よさ…スポーツカーとしてはもはや敵なしの跳ね馬でした
フェラーリのフラッグシップの２シーターFRのオープンモデル、「12（ドーディチ）チリンドリ スパイダー」にポルトガルの首都リスボンで試乗しました。フェラーリ自らが“最もフェラーリらしいロードカー”とする、12気筒を積んだモデルのオープン版の走りをお伝えします。
フェラーリ「プロサングエ」で東京ー京都の長距離テスト…まるで「812GT4ルッソ」でした！ 乗用車としての街乗り評価は跳ね馬史上最高
フェラーリが「4ドア4シーターのスポーツカー」と呼ぶSUVスタイルをまとったプロサングエで、今回は東京〜京都を長距離試乗。日本の道でもマラネッロ産スポーツカーらしさを感じることができるか？ を検証してみました。そのレポートをお届けします。
「MC20」がスーパーモデルなら「GT2 ストラダーレ」はマッチョなアスリート！ マセラティの本気が伺えたリアルスポーツはすべてがクイックでした
マセラティ新時代の象徴となる「MC20」のレーシングモデル「GT2」。その公道仕様の“スペチアーレ”として誕生した「GT2 ストラダーレ」にスペインで試乗。世界限定914台しかない、リアルスポーツの領域に達したその実力をお伝えします。
ベントレー新型「コンチネンタルGT／GTC」を山岳リゾート地で試す！ PHEVに生まれ変わって先代モデルから何が変わった？
ベントレーのブランド再興の立役者となる「コンチネンタルGT」が第4世代へと進化、最上級モデルとなる「スピード」にいち早く試乗しました。W12エンジンから、最高出力782ps／最大トルク1000NmのV8エンジン＋モーターのPHEVへと変更されたその走りとは？
