日産R35「GT-R」前期のヘッドライトを手軽にLED化！「VELENO」のバルブなら圧倒的に明るく目元をクールにイメチェンできます
現在新車に装着されるヘッドライトはLEDが主流です。HIDよりも明るく、しかも省電力で長持ち。配光問題もクリアし、選ばない理由がありません。日産R35「GT-R」もMY14以降はLED化されていますが、それ以前のモデルはHID。今回は「後期を超えた最新の目力に刷新する」アイテムを紹介します。
1100馬力の日産「GT-R」でガチテスト！「TOYO PROXES R888R」はプロドライバーも納得の出来でした「食わず嫌いはやめましょう」
「トーヨー・プロクセスドライビングプレジャー」のイベントに持ち込まれた2台のGT-R。どちらもハイパワーにチューニングされた、フェニックスパワーのデモカーです。果たしてR888Rシリーズとの相性はいかなるものか、実力診断を行います。
日産R33「スカイラインGT-R」と20年！ R35「GT-R NISMO」を増車することになった理由は「MTを操っている感が味わえないから」
日産を代表するスポーツカー日産「GT-R」を得意とするチューニングショップ、「CREWCH（クルウチ）」に通うオーナーたちのなかから、走行距離わずか5000kmという極上のR35 GT-R NISMOを手にした石丸 尚さんをご紹介します。
日産R32「スカイラインGT-R」を買わなかった後悔から約20年、ついに念願かなってR35 GT-Rを手に入れたオーナーの喜びとは
三重県にある「CREWCH（クルウチ）」に通うオーナーたちのなかから、約20年越しで念願の日産GT-Rにたどり着いた小山訓充さんをご紹介。第2世代GT-Rを購入できなかった小山さんが、念願かなって手に入れたR35と過ごす濃密なGT-Rライフとは？
走行会とミーティングがひとつになった「第2回プロクセス・ドライビングプレジャー」開催！ TOYO TIRESの魅力を存分に楽しむイベントとは〈PR〉
2024年5月25日に岡山国際サーキットで「プロクセス・ドライビングプレジャー」が行われました。走行会とオフ会がミックスされたような楽しいイベントのテーマは「安全に楽しく走る！」。参加者が大満足だったイベントの模様をご覧ください。
19歳で日産スカイラインR32「GT-R」を購入！ エンジンブローの試練を乗り越え「所有する満足度はピカイチです」
三重県にある「CREWCH（クルウチ）」に通うオーナーたちのなかから、3年前、19歳で1992年式の日産R32型スカイラインGT-Rを購入した金原陽嗣さんを紹介します。中古車市場相場が高騰するGT-Rを若くして手に入れた理由とは一体？
