手抜きは「即」修理工場行き！ 常人なら「面倒くさすぎ」音を上げる「旧車乗り」の常識７つ
何事も“丁寧なケア”が必要となる旧車ライフ 現代のクルマはメンテナンスフリー化が進んで、日常使いでも特段何かに気を使うことなく運転することができる。超長期的には不具合や不調が出るかもしれないが、エンジンをかけてそのまま […]
「紐で手動ワイパー」「パンスト被せてエアクリ」！ クルマの故障時に使える「本当の最終手段」６つ
できれば実践したくない最終手段 クルマというのは動かなければただの重たい鉄の箱。エンジンが止まってしまえば数メートル動かすだけでもひと苦労だ。しかし災難は突然やってくる。止まってしまうにしても、安全なところとは限らない […]
同じベース車とは信じがたい「凶暴」さ！ サソリマークの「アバルト」は「フィアット」の何なのか？
フィアットをベースに高性能モデルを生み出した ある特定のメーカーを得意とするチューニングメーカーというのは多く存在するが、フィアットであればアバルトだ。創始者、カルロ・アバルトの星座に由来かるサソリのエンブレムだけでも […]
「MINI」はわかるけど「クーパー」って何？ F1まで出場した「偉大すぎる」人物とは
もともとはレーシングコンストラクターだった オリジナルのミニを見るとなんでも「ミニクーパーだ！」という人がけっこういるように、クーパーの認知度はかなり高い。BMWのミニでもクーパーは高性能版の証として付けられ、人気を博 […]
「おやじホイホイ」「キーがたくさん」「暑い寒いは当たり前」！ 普通の人には理解できない「旧車乗りあるある」12選
旧車オーナーなら1度は体験するあるある話 旧車が欲しいとか、旧車オーナーになりたいと思っている方も多いと思う。性能は落ちるとしても、今のクルマにはない個性にあふれているし、「自分は旧車のオーナーである」という優越感にも […]
「595」「695」の数字だけで毒に冒される！ 激速ハッチを作り続ける「アバルト」の名前の魔力
激速コンプリートカーをリリースするブランド アバルトといえば、フィアットをベースとしたスポーツグレードとしてお馴染み。以前は単なるスポーツグレード程度だったが、イタリア本社が本格的なアバルト復活に力を入れて、世界中のク […]
