真冬の北海道1000kmを走破！ 誰でも参加できる雪上ラリーの全貌
2026年2月20日から23日までの4日間、真冬の北海道を舞台に「Shibareru Adventure Rally 2026（通称：シバレルラリー）」が開催されました。競技ライセンスは不要で、普通自動車免許とスタッドレスタイヤを装着したクルマがあれば誰でも参加できるこのイベント。今回は28台53名が集結し、ラリー用の道案内図である「コマ図」を頼りに約1000kmの雪道を走破しました。大自然の絶景やグルメを自由に堪能しながら、なぜ多くの参加者がこの過酷なラリーに魅了されるのでしょうか。今回は、非日常の冒険を通じて絆を深めた「親子の男旅」にスポットを当て、その全貌をレポートします。
ラリージャパン初の5月開催へ！名古屋市内で初の式典も実施
2026年2月16日、世界最高峰の走りが日本を熱くする「フォーラムエイト・ラリージャパン2026」の概要が発表されました。復活開催から5年目、最大のトピックは「11月から5月への開催時期変更」と、愛知県名古屋市での「セレモニアルスタート」の初開催です。新緑の「足助」など新コースも加わり、地域一体となって進化を遂げるラリージャパンの全貌を、チケット情報と共にお届けします。
中国・東風汽車と共同開発した高性能EVセダンをモンスターインターナショナルが日本初公開
東京オートサロンといえば、最新モデルやカスタムカーに目が向きがちですが、2026年は少し意外な発表もありました。8年ぶりに出展したモンスターインターナショナルのブースで披露されたのは、中国ブランドと共同開発したハイパフォーマンスEVでしたが、その足元にあった“展示台”にも、思わず足を止めて見てしまうものでした。それは地球温暖化で気候変動が激しい今だからこそ必要な新しい取り組みでした。
日本割当4台の希少な限定車ロータス「エミーラ クラークエディション」！栄光のマシンを彷彿とさせるデザインを投入
世界60台限定の特別仕様車「ロータス エミーラ クラーク エディション」が、2026年1月に開催された東京オートサロン2026で日本初披露されました。1965年にF1世界選手権とインディ500を同一年に制したドライバー、ジム・クラークの名を冠した本モデルは、その年のインディ500優勝車「ロータス38」をデザインモチーフにしたエミーラV6をベースにした限定車です。日本への正規割り当てはわずか4台。 会期前の段階で3台が成約済みという、このクルマの詳細をリポートします。
ラリー仕様の新型ハイラックス?! タイ発のトヨタワークスチューンを日本で初披露
東京オートサロンといえば国内有名ブランドの競演という印象が強いですが、2026年は少し違った視点の出展がありました。それが、トヨタのカスタマイズ開発を担うTCD（トヨタカスタマイジング＆ディベロップメント）のタイにある子会社「TCD ASIA」です。日本ではまだ名前を聞く機会は多くありませんが、そのブースには「ハイラックス」や「ランドクルーザーFJ」をベースにした完成度の高いカスタムカーが並び、多くの来場者の足を止めていました。なぜいまTCD ASIAが東京に現れたのか。その狙いと中身を見ていきます。
ケータハム初のEVスポーツは本気度は？じつは日本企業が主要部分の開発に協力している
東京オートサロン2026の会場で、静かに注目を集めていたのがケータハムのEVスポーツ「プロジェクトV」でした。見た目は完成車のようでありながら、じつは市販前のプロトタイプ。しかも開発の中核を担っているのは日本のエンジニアたちです。軽さと走りを信条としてきたケータハムが、なぜEVに挑むのか聞いてきました。
