なぜ地域金融機関が次々と電動3輪バイクを導入？ ノーヘル・普通免許で運転可能な「スイング・スポーツ」の利点と採用理由を関係者に尋ねてきました
排出ガスゼロ社会の実現を目指し、地域金融機関が電動3輪バイク「スイング・スポーツ」の採用を進めています。2024年6月に日本国内の金融営業車両としてこの「スイング・スポーツ」を初めて採用した神奈川銀行の中原支店に続き、今度は川崎信用金庫でも導入が決まり、その武蔵小杉支店でも納車待ちの状態となっています。
天然繊維ボディは土に還る!? CO2排出量最大85％削減したボディをまとったトヨタ「ハイラックス」で「アジアクロスカントリーラリー」挑戦へ
2024年8月11日（日）〜17日（土）、タイで行われる第29回アジアクロスカントリーラリー（AXCR）2024に「WÜRTH POWER 135 TRD HILUX」が参戦します。2022年から参戦をスタートしたこのチームは、3回目の挑戦。今回は車両を一新することになりましたが、これまでと同様に地球環境に配慮した持続可能な天然素材をボディ外板に使用したエコなラリーカーに仕立てて挑戦をします。
哀川 翔さんが元D1チャンプの川畑真人選手とタッグを組んだ！ トヨタ「ランドクルーザープラド」で「アジアクロスカントリーラリー」へ挑戦します
2024年6月26日（水）、俳優の哀川 翔さんが総監督を務めるFLEX SHOW AIKAWA Racing with TOYO TIRESが、アジアクロスカントリーラリー2024参戦車両の国内最終調整を行いました。その内容をお伝えします。
トヨタEP82「スターレット」で2度目のパイクスピークに挑戦！ 目標の12分切りは達成されたのか、現地取材してきました
初開催から108年目、開催数でいえば102回目を数えることとなったパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム2024（通称：パイクスピーク）が現地時間2024年6月23日（日）に開催されました。日本から参加の1990年式のトヨタEP82「スターレット」は、昨年に引き続いて2度目のチャレンジ。その戦いぶりをお伝えします。
米国の熱狂的日産「パルサーGTI-R」ファンと遭遇！ 3台所有するライアンさんは33年前の「パイクスピーク」で走った憧れの選手との再会でした
アメリカで2024年6月23日に決勝が行われたパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムに日本から1991年式日産「パルサーGTI-R」が参戦準備をしてきたことは、AMWでも紹介しました。パイクスピークの麓の街、コロラドスプリングスにおいて、熱いパルサー・オーナーとの出会いが待っていました。
軽じゃないダイハツ「コペン」で国内ラリーに参戦！ 770ccに排気量アップして、WRCラリージャパン・クラス3連覇を狙います
2024年6月７日～9日、群馬県安中市を中心にアジアパシフィックラリー選手権として開催された「加勢裕二杯モントレー2024（全日本ラリー選手権第5戦）」の現場に、久しぶりにダイハツ「コペンGRスポーツ」が参戦しました。「軽じゃないコペン」となった、その中身と狙いとは？
