「ちょい乗り」とは何キロまで？ 繰り返すとクルマを傷めてしまう理由をカンタンに解説します
クルマを日常の足として使う人の中には、近所のスーパーやコンビニまでの移動に使う人もいると思います。いわゆる「ちょい乗り」と呼ばれる短距離走行のことを示す言葉ですが、具体的な定義や基準があります。詳しく説明をしていきます。
ナンバープレートのカバーは無色透明でも違法!?「知らなかった」では済まされない新ルールとは？ 最悪50万円以下の罰金も…
以前、AMWでナンバープレートでやってはいけないこと5選を紹介しました。本記事は、より詳しくフレーム、プレートカバーに関してルールを説明します。違反すると、違反点数2点、罰則として50万円以下の罰金になることも。愛車のナンバーに問題がないか、あらためて確認しておきましょう。
アイドリングでの「暖機」ではなく「暖気走行」が正解！ エンジン以外もあたためるウォームアップがクルマを長持ちさせる秘訣です
人間と同じようにクルマも冷え切った状態で元気よく動き出すと、負担がかかってしまいます。暖機運転と聞けば、エンジンだけを気にする人が多いですが、じつはクルマ全体にウォームアップが必要となります。あらためて暖機走行についてお伝えします。
ナンバープレートでやってはいけないこと5選！ 違反は点数2点、50万円以下の罰金に課せられます
昔はフロントナンバーを外してしまったり、取り付け位置を変えたり、カバーを被せたりと、ナンバープレートをカスタマイズするユーザーも見受けられました。しかし、2016年4月に道路運送車両法及び自動車検査独立行政法人法の一部と、道路運送車両法施行規則等の一部が改正、施行され、ナンバープレートに関する禁止事項がかなり明確に示されるようになりました。その具体的な禁止事項（違反行為）を見ていきます。
首都高・高速で大地震が発生！ 通行止めは震度いくつから？ ドライバーが命を守るために取るべき行動をお教えします
2024年は元旦から能登半島での大地震のニュースが流れて、改めて日本列島は地震大国であることを再認識させられました。令和6年能登半島地震の被害にあわれた皆様に心からお見舞い申し上げます。今回は、首都高速道路や高速道路を走行中、地震に見舞われたらどうすればいいのかを確認します。
免許を取ったら峠に行きたい初心者へ贈る「クルマを潰す前に読んでおきたい心得」最初は誰だって上手くは走れなかったのです
免許を取ったら「ワインディングに行って、ちょっと元気に走ってみたい」と思っている人もいるでしょう。今の中高年もそうしてスポーツドライビングに目覚めた人も多いわけですが、昔、峠を攻めていた人の中にはクルマを潰した経験がある人も少なくありません。走り屋予備軍の人たちに、ちょっとだけアドバイスをお送りします。
