BMWの「○シリーズ」はどのように生まれた？「ノイエ・クラッセ」からの複雑な系譜をわかりやすく解説します
戦後しばらく困窮していたBMWは、1961年に中興の祖となる「BMW 1500」＝「ノイエ・クラッセ」を投入。これを皮切りに高性能で高品質なセダンを続々とリリースしていきました。後継のE12型「5シリーズ」が生まれるまでを見ながら、モダンBMWの系譜を振り返ります。
永遠のザ・スーパーカー「BB」が生誕50周年！ 「カウンタック」とバチバチ争ったフェラーリの名作を振り返ろう
ハイパフォーマンスとプレミア性をアピールする「スーパーカー」の世界王座を争うバトルは、フェラーリとランボルギーニの間で1960年代半ばに始まり、73年に至高のバトルへと発展しています。今回は一方の雄、フェラーリ「365GT4/BB」を振り返ります。
「走りのBMW」を築いた「ノイエ・クラッセ」！ クルマの「高性能」の意味を書き換えた名作を振り返ろう
ドイツの大手メーカーであるBMWも、EVのラインアップを充実させるなど新時代へ向けてさまざまな策を講じていますが、BMWといえば高機能で高品位な高性能セダンが本流を占めてきたのも事実です。今回は、そのモダンBMWの礎となったノイエ・クラッセを振り返ります。
国立の「自動車博物館」がトリノにありました！ イタリアでは「クルマは文化でアート」である証拠を見学してきました
イタリアにはたくさんの自動車博物館が存在します。フィアットは、イタリアで最も新しい自動車博物館となるFCAヘリテージHUBや、フィアット歴史博物館を運営していますが、ほかにも国立自動車博物館にも、設立当初から支援を続けています。今回は、トリノ国立自動車博物館を紹介していきましょう。
フィアットは「チンクエチェント」だけじゃない！ イタ車好きなら行っておきたい「フィアット歴史博物館」を潜入調査しました
世界中の博物館を巡り歩いている原田 了さんが2022年6月に訪問したのが、「Centro Storico FIAT」でした。その名の通り“イタリアそのもの”とさえ形容されるフィアットの歴史を語り継ぐ歴史博物館です。定番車種から「え？ これもフィアットなの？」な車種もありました。
『SPY×FAMILY』に登場するレトロなクルマの正体は？ 旧東ドイツの国民車「トラバント」が「スパイファミリー」第1期オープニングに！
2022年に大ブレイクしたアニメ『SPY×FAMILY（スパイファミリー）』の舞台は冷戦時代の東西ドイツ（とイギリス）をモチーフにした世界で、劇中に出てくるクルマもマニアック。とくに頻繁に出現するレトロな小型車は、旧東ドイツの「トラバント」という大衆車です。
