マツダ、奮闘するも夢破れる！ 「シャンテ・ロータリー」が実現しなかったワケ
R360クーペで4輪の軽乗用車市場に参入した東洋工業（現マツダ）が、4ドアのキャロルから2年足らずのインターバルを経て投入したシャンテ。当時の軽としては最長だったホイールベースが生み出す伸びやかなスタイリングで、フロントに2サイクルの水冷2気筒エンジンを搭載した後輪駆動。シャンテにまつわる話を振り返ってみました。
「AE86」はじめ名車揃い！ ニッポンを支えた立役者「歴代カローラ」の歩み
トヨタの世界戦略車の一つとしても知られるカローラは、10月20日で生誕55周年を迎えることになります。現行のE210系は初代モデルのE10系から数えて12代目となりますが、トヨタ・カローラとして見たなら、小型乗用車としては国内最長のブランドとなっています。そんなカローラの55年の歴史を振り返ってみました。
元F1ドライバー達でも大人げないバトルを展開！ レース界の「生きる伝説」が夢の競演
9月最後の週末、富士スピードウェイではレース界のレジェンドによる“夢のレース”が開催されました。インタープロトシリーズ POWERED BY KeePer 第3大会に併催されたAIM Legend's Club Cup 2021が、その“夢のレース”。レース好きなら、名前を聞いただけで唸ってしまうようなレジェンドたちが、ウエットで肌寒いコンディションを跳ね飛ばすようなレースを繰り広げることになりました。
「魔術師」と呼ばれた伝説のエンジンチューナー！ 今やルノーの金看板「ゴルディーニ」が凄すぎた
フランスのチューニングメーカーで、かつてはルノーと提携をしていたゴルディーニ。その歴史は古く、1930年代のシムカからと長い。今回は、マニアでも知っている人が少ない、博物館に展示されていたシムカ時代からF1までヒストリーを振り返っていこう。
生産台数わずか2台！ 幻の「マスタング」プロトタイプは痛快ミッドシップスポーツだった
アメリカ国内では終戦後に生まれ、免許取得年齢を迎えた若者たちをターゲットに据えたクルマが誕生している。それが“ポニーカー”と呼ばれるクルマだ。ポニーカーの市場を生みだし拡大させていった牽引車はフォード・マスタング。ただ市販モデルの誕生前にはこんなプロトタイプが誕生していた。早速紹介しよう。
ポルシェ博士悲願の傑作車「ビートル」！ フォルクスワーゲン「タイプ1」の歴史を辿る
ドイツの国民車としてスタートし、“ビートル”の愛称で知られるフォルクス・ワーゲンType1は、国内だけでなく北米を中心とした輸出も拡大していた。1941年にデビューしてから2003年までの62年間生産された長寿車としても有名だ。今回は同社の試作車両について紹介していこう。
