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  • 山本晋也
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2020年から自動ブレーキの新車装着を義務化!高齢ドライバーの事故率は減少するのか

高齢ドライバーの追突事故減少している  いまだに、ついつい「自動ブレーキ」と呼んでしまうこともあるが、自動車業界的には「衝突被害軽減ブレーキ」というのが正しい呼び方。国土交通省では「AEBS(Advanced Emerg […]

自動運転とAIの普及が進む 福祉車両に求められる未来とは

自動車のバリアフリー化は確実に進んでいる  自動運転技術を進化させるのにAI(人工知能)テクノロジーは必須、という認識は多くの人が持っていることだろう。また、AIの進化はクルマとのコミュニケーションを豊かにしてくれるとい […]

いま、レトロが新しい! 古き良きデザインを復刻させた国産車3選

ディテールでの表現で十分な効果を発揮する  自動運転や電動化が進む自動車業界だが、クルマのスタイリングについては温故知新的なテイストは一定の評価を受けている。けっして懐古趣味ではなく、古き時代を知らない世代にとっても温か […]

元祖ハイブリッドカーはポルシェ? モーターのみで走行できないシステムもある

ハイブリッドシステムというのは一種類ではない  ハイブリッドカーは、もはや珍しくありません。ハイブリッドシステムを搭載した軽自動車も増えていますし、登録車の販売ランキング上位は軒並みハイブリッド専用車か、ハイブリッドグレ […]

踏切事故どう防ぐ?知っておきたい踏切トラブルの解決策とは

覚えてる? 踏切を通過する前のルールと心得  線路を横断するための「踏切」。基本的に、踏切を新設することは少なくなっているが、列車と車両が交差するポイントだけに事故が起きてしまうと大きな被害が発生するのは言うまでもない。 […]

最新テクノロージの象徴! 話題のクルマ用語「CASE」「ADAS」「MaaS」の意味とは

先進安全な時代だからこそ生まれた言葉  自動車業界は100年に一度の改革・大変化の時期といわれています。たとえば市販車においても速さから安全へとクルマに求める価値が変わりつつあることは肌で感じているのではないでしょうか。 […]

「自動運転」の技術レベルは? 東京五輪で大きく進化する理由にナットク

いま日本で買える自動運転に近いモデル  自動運転テクノロジーの進化は加速するばかり。法整備が課題とされていますが、日本でも道路交通法の改正により、自動運転作動中においてはドライバーが運転中にスマートフォン操作する「ながら […]

京アニ事件で携行缶への給油拒否が多発! 発電機用のガソリンが手に入らなくなる?

消防法適合の携行缶への給油も断るケースも  放火なのか、テロ行為なのか。なんと表現するのが適切なのかわかりませんが、とにかく2019年7月18日に京都アニメーション第1スタジオにて発生した放火殺人事件は35名もの死者と3 […]

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