ワイドボディをチューンドマシン風にセットアップ
【ハイエーススタイル賞】
レーシーなスタイリングで、圧倒的な存在感を放つ長浜野郎サンのハイエース。
シャープなラインが魅力な「エセックス」のフロントバンパーだが、ダミーのインタークーラーやオイルクーラーの追加で、ハイパフォーマンスなターボチューンをイメージさせた。
ボトムには追加のカナードを装着し、カーボンボンネットとスモーク処理されたヘッドライトで“バッドフェイス”を完成。シルバーのボディは地味な印象になりがちだが、「415コブラ」のオーバーフェンダーやメッキパーツの払拭により、メカニカルなイメージに仕上げた。
チラ見せする「ブレンボ」のキャリパーなど、細部まで徹底したカスタムは見事である。
ダミーとは思えない本気モードの冷却系
バンパー内で鈍く光る巨大なインタークーラー。本気のターボチューンを思わせるオイルクーラーも設置し、ダミーとは思えないリアルなチューンドテイストをアピールする。
『レンソ』の20インチホイールの内側で、さり気なく存在感を主張するのは、『ブレンボ』の6ポットキャリパー。ローターは大口径405mmを装備する。
シートは「レカロ」限定モデルで、『スポーツJC』がベースのレザー仕様。「ビートソニック」のハイエース専用スピーカーキットを装着するなど、快適な車内空間に仕上げた。
オーナー：長浜野郎サン
ベース車両：ワゴンGL
HFC九州のメンバーとともに参加してくれた長浜野郎サン。「まさかの受賞にビックリしました」と謙遜していたが、仕上げは文句ナシの注目度。特製トロフィーもお似合いデス。
大胆にカットされた「エセックス」のリアバンパー下に、ワンオフマフラーの配管をレイアウト。オリジナリティあふれるリアビューは、バッドフェイスに負けない個性を発揮する。
[SPEC]
１）エセックス・プログレスⅡ＋不明カナード 2）ジョーカーデザイン 3）エセックス・プログレスⅠ改 4）ラストステーション 5）レンソ（20×9＋20） 6）ニットー・NT555（225／35） 7）F：ネオチューン・ショック＋リム・トーションバー＋クスコ・スタビライザー、R：ネオチューン・ショック＋ユーアイビークル・スタビライザー 8）ワンオフ 9）ブレンボ・6ポットキャリパー＋405φローター 10）ボクシースタイル・ボンネット、エセックス・カーボンワイパーガード、415コブラ・オーバーフェンダー、ファブレス・4型ヘッドライト加工、FET・フォグ、ステラV・テールランプ、ヴァレンティ・ハイマウントストップランプ、Tスペック・ドアハンドルガード 11）シルクブレイズ・ステアリング／シフトノブ／インパネ、不明マット、レカロシート、不明リアシートカバー、セカンドハウス・ベッドキット、不明アームレスト 12）玄武・キャタライザー、サティスファクション・カーボンチャンバー、アールズ・ダミーオイルクーラー、トラスト・ダミーインタークーラー 13）カロッツェリア・ヘッドユニット、ビートソニック・スピーカー、不明モニタースペック概要：１）フロントスポイラー ２）サイドステップ ３）リアスポイラー ４）リアウイング ５）ホイール ６）タイヤ ７）サスペンション ８）マフラー ９）ブレーキ 10）エクステリア 11）インテリア 12）チューニング 13）オーディオ
