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「FUELFEST」に「ワイスピ」劇中車「ダッジ・チャージャー」が降臨！ 氷上を走行するための改造ポイントとは？
投稿日：
TEXT: 青木邦敏（AOKI Kunitoshi） PHOTO: 青木邦敏
フロントマスクは固定式の4灯LEDヘッドライトモデルで、ボンネットにはダクトを追加
タイヤはフロントがNITTO INVOの295/35R20を装着。リヤはミッキートンプソンSPORTSMAN S/R（29×18.0R20）をセットする
前後フェンダーに超幅広なオーバーフェンダーを装着
ボンネットにはダクトを追加
リヤトランクには電磁パルス砲とジェットタービンを搭載
防弾ボディに防弾ガラス仕様。その縁にはパンチング鋼板を装着
乗車定員は1名。シートはお馴染みのスパルコのフルバケを装着する
無駄な装備をすべて外してシンプルに作り込まれたインテリア
防弾ボディに防弾ガラス仕様。その縁にはパンチング鋼板を装着
リヤトランクには電磁パルス砲とジェットタービンを搭載。中央には実際に使っている安全タンクをマウント
リヤトランクには電磁パルス砲とジェットタービンを搭載。中央には実際に使っている安全タンクをマウント
リヤトランクには電磁パルス砲とジェットタービンを搭載。中央には実際に使っている安全タンクをマウント
細いスポークホイールは前後ともにHRE製。フロントはスリットローター
リヤはドリルドローターを採用
右側リヤフェンダーを貫通出しするサイド管は排熱を考慮し、リヤフェンダーを遮熱板で覆ってるところもリアルさを追求している
防弾ボディに防弾ガラス仕様。その縁にはパンチング鋼板を装着。このワイルドな装甲車スタイルがカッコ良すぎる
キャリパーはWILWOOD製を使っている
タイヤには無数の穴がトレッド面に空いているが、これは氷上を走るために打ち込んだスパイクピンの跡だった
インパネ周りは完全に作り直されており、スピードメーターはレースカーが採用するRacepakに変更されている
クルマ好き、改造車好きにとって、劇中車はカスタムカーとしても見応え十分
映画『ワイルド・スピード・アイス・ブレイク』で実際にドミニク（ヴィン・ディーゼル）が操った主役車「ダッジ・チャージャー」
無駄な装備をすべて外してシンプルに作り込まれたインテリア
リヤトランクには電磁パルス砲とジェットタービンを搭載
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